Datasheet> 器件分类 > 连接器> 连接器> D3961HB-13P-BL-G15

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D3961HB-13P-BL-G15: 产品描述Connectors, Rohs Yes, Active, 7A, 600V, -40℃, 105℃, 10m, 1500V AC/minute, 3.96mm; 产品类别连接器连接器; 文件大小1MB，共21页; 制造商长江连接器(CJT); 官网地址http://www.cjt.com/; 标准; 深圳市长江连接器有限公司是一家有着20年经验的专业连接器国际领先的制造商，产品主要包括线对板连接器，板对板连接器，线对线连接器、线束加工及连接器设计模具开发制造并可以与欧洲，美国，日本，韩国等国际品牌连接器相兼容。

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D3961HB-13P-BL-G15概述

Connectors, Rohs Yes, Active, 7A, 600V, -40℃, 105℃, 10m, 1500V AC/minute, 3.96mm

D3961HB-13P-BL-G15规格参数

参数名称	属性值
是否Rohs认证	符合
Reach Compliance Code	Yes
是否无铅	未知
额定电流	7A
额定电压	600V
Minimum Temp	-40℃
Maximum Temp	105℃
触点电阻	10m
介电耐压	1500V AC/minute
端子节距	3.96mm
联系完成终止
触点材料
originPNs	1-641172-3,4-641172-3

D3961HB-13P-BL-G15文档预览

D3961 SERIES

3.96mm pitch IDC wire to board connector

Specifications

Current rating:7A AC,DC

Voltage rating:600V AC,DC

Temperature range:-40°C~+105°C

Contact resistance:10m

Max.

Insulation resistance:1000M

Min.

Withstanding voltage:1500V AC/minute

*Compliant with RoHS and REACH*

*Meet the HF/Halogen Free,GWT/Glow wire

Test (IEC60335-1) request,need to customize*

*Contact CJT for details*

Standards

E326732

CHANGJIANG CONNECTORS TEL:+86-755-29959119 29959129 FAX:+86-755-29959139 Http://www.CJT.cn

D-27

D3961 SERIES

3.96mm pitch IDC wire to board connector

9.24

9.02

21.60 REF.

1.60

21.60

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9.02

21.60

1.60

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26.98 REF.

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26.98 REF.

11.56

21.60 REF.

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21.60 REF.

11.56

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26.05 REF.

1.60

26.05 REF.

CHANGJIANG CONNECTORS TEL:+86-755-29959119 29959129 FAX:+86-755-29959139 Http://www.CJT.cn

D-28

11.56

9.02

D3961 SERIES

3.96mm pitch IDC wire to board connector

D3961H-XP

Reference Informations:

*Material:

Terminal:Phosphor bronze

Housing: Nylon 66,UL94V-2 or UL94V-0

*Mates with CJT D3961WV,WR-XP(-A),

D3961WR-XP-2(-A),D3961WV-XP-H(-A),

D3961WVD,WRD-XP,D3961WVD-F-XP,

D3961WRD-XP-2 series Wafer and D3961L-XP

series Covers

2.46

3.96mm IDC Closed End Type

Drdering Information:

D3961H-XP - ** - **

2 3

1:Part No.

2:Material:

OR-Orange=18 AWG(UL94V-2)

YL-Yellow=20 AWG(UL94V-2)

RD-Red=22 AWG(UL94V-2)

WH-White=24 AWG(UL94V-2)

BL-Blue=26 AWG(UL94V-2)

BK-18-Black=18 AWG(UL94V-0)

BK-20-Black=20 AWG(UL94V-0)

BK-22-Black=22 AWG(UL94V-0)

BK-24-Black=24 AWG(UL94V-0)

BK-26-Black=26 AWG(UL94V-0)

3:Plating Code:

(Blank)-Phosphor bronze/Tin over Nickel

GP-Phosphor bronze/Gold over Nickel

(Optional Gold plating available

but MOQ requested)

5.84

1.27

Ordering Information & Dimensions:

PART NO.

10P

11P

12P

13P

14P

15P

16P

17P

18P

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20P

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23P

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Dimensions

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3.96±0.10

A±0.20

B±0.25

2.54

6.22

8.26

9.02±0.25

18.42±0.25

Unit: mm

D3961HA-XP

Reference Informations:

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(Blank)-Phosphor bronze/Tin over Nickel

GP-Phosphor bronze/Gold over Nickel

(Optional Gold plating available

but MOQ requested)

6.56

1.27

Ordering Information & Dimensions:

PART NO.

10P

11P

12P

13P

14P

15P

16P

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18P

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20P

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Dimensions

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CHANGJIANG CONNECTORS TEL:+86-755-29959119 29959129 FAX:+86-755-29959139 Http://www.CJT.cn

D-29

D3961 SERIES

3.96mm pitch IDC wire to board connector

D3961HB-XP

Reference Informations:

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D3961WRD-XP-2 series Wafer and D3961C-XP

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2.46

3.96mm IDC Feed-Thru Connector

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D3961HB-XP - ** - **

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but MOQ requested)

5.84

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Ordering Information & Dimensions:

PART NO.

10P

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Dimensions

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D3961HC-XP

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3.96mm IDC Feed-Thru Connector

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Ordering Information & Dimensions:

PART NO.

10P

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Dimensions

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D-30

D3961 SERIES

3.96mm pitch IDC wire to board connector

D3961HD-XP

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D3961WVA-XP-H(-A) series Wafer and D3961L-XP

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1.19

3.96mm IDC Closed End Type

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4.57

1.27

Ordering Information & Dimensions:

PART NO.

10P

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1.19

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1:Part No.

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6.56

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D-31

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8月27日，汽车测试及质量监控博览会(以下简称“ATE2025”)即将拉开帷幕。罗德与施瓦茨（以下简称“R&S”）在本次展会上，围绕“智驭未来出行，臻测安全新境”主题，展示汽车测试相关六大解决方案，覆盖车外通信、车内网络、车外感知、以及整车验证等全测试场景。R&S旨在通过前沿、精准且高度可靠的测试解决方案，为智能网联汽车从研发到量产的每一环节提供强大的技术支撑，助力客户克服新技术挑战、提升安全...[详细]
电池工厂投产，市场未到：BlueOval SK面临需求落差

2025年夏天，福特与SKOn合资的BlueOvalSK在肯塔基的首座电池工厂正式投产。按照最初的设想，这里将是福特电动化战略的心脏，承载着F-150Lightning和E-Transit的续航升级，也象征着美国电池产业链的“回流”。但现实远不如蓝图乐观：工厂的产能利用率不足一半，原计划的岗位缩减近千个，市场对电动车的需求放缓，补贴与政策红利也在逐渐收窄。在这座工厂开出的...[详细]
基于多线程扫描的网络拓扑边界监测系统设计

　　随着国家电子政务网络规模和业务应用的不断深化，通过网络传输的数据和业务变得越来越敏感和重要。为了保障业务数据在网络传输交换过程中不被非法获取与篡改，相应的网络信息安全防护措施已在不同层面进行了部署。然而，大多数的业务专网对于网络的访问控制几乎都集中在网络的出入关口，而对网络内部结构和接入边界却没有施行必要的监测与管理。这种只注重网关出入防护的安全策略虽然配置了大量的防火墙、多重安全网关和网闸...[详细]
纯电动汽车的小电瓶老亏电的原因是什么

纯电动汽车在结构上面来说，有着动力电池等部件，但对于车来说除了动力电池以外还有个小电瓶，小电瓶对于电动汽车来说，给车辆的一些低压电器元件进行供电，甚至是需要为车辆在启动的过程当中提供启动能量，在使用的时候我们会发现，小电瓶蓄电池会存在亏电的现象？对于小电瓶的亏电来说怎么回事？如何避免呢？小电瓶老是亏电和我们的使用有关，一般来说纯电动汽车的小电瓶以12V的电瓶为主，而这样的电压需要为车辆的低...[详细]
电动汽车的快充技术会对电池组造成损伤吗

随着汽车电动化时代的到来，纯电动车型的保有量也已经越来越多了，但同时也有很多车主对于如何正确的保养纯电动车型并不是特别了解。而且在使用过程当中，有些车友还认为现在纯电动车型基本都实现了快充功能，频繁的使用快充是否会对电池的寿命造成影响呢？首先，我们需要先对纯电动车型的电池做一个了解。目前电动汽车所搭载的电池普遍都是锂电池和铅酸电池，不同的电池发电的机理有所不同，而且对于快充的敏感度也存在很...[详细]
导航可不可以辅助自动驾驶

通常，我们通过观察和简单的GPS工具根据周围事物的对比来确定我们的位置及想要去的地方，但是对于无人驾驶的汽车来说，这种推理是非常困难的，汽车要先绘制和分析所在的新道路，后进行动态等复杂项目的处理，这是非常困难耗时间的。麻省理工学院的研究人员在机器人与自动化国际会议上发表研究成果，他们创建了卷积神经网络（CNN）的机器学习系统，该系统仅使用简单的地图和摄影机的影像数据，使无人驾驶汽车能够在新...[详细]
电动汽车需要像燃油车一样进行提前热车吗

对于热车来说，最早是源于燃油车，热车可以让发动机能够更好的进入比较好的工作状态，确保发动机能够有好的润滑条件，这也成为了开车出门前大部分人都有“热车”的习惯。而对于电动汽车来说，没有发动机等油路系统，那么需要提前热车吗？根据电动汽车的构造来说，电动汽车是由三电等部件组成，根据电动汽车的使用环境来说，确定是否需要提前热车，电动汽车采用的是锂电池，根据锂电池的特性来说，在低温的时候会因为温度导...[详细]

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