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      　　尽管奥迪 混合动力 版Q5将于2012年在长春国产。而日前大众汽车集团也正式发布了其 电动车 战略。但是，德国人对现阶段环保汽车的理解和丰田却完全不一样。 　　丰田提前进入了“电力替代”的进程，而大众则采用了“提升效能”的核心理念，相对来说更加现实。通过对汽车每一环节的优化和再设计实现 节能 减排 。我们从小考试都知道，从60分到90分是很容易的，但要从90往100分的...[详细]

　　IPC主机结构包括全钢加固型机箱、无源底板、工业电源、CPU卡、控制卡、I/O卡和其他配件。IPC的其他配件基本上都与PC机兼容，主要有CPU、内存、显示卡、硬盘、软驱、键盘、鼠标、光驱、显示器等。 　　二、无源底板 　　底板也称之为背板（Back Plane），装设在空机箱的中间空白处。通常依需求来选择不同型号的背板，而不同的背板设计会使得一个工业机壳含有不同数量的系统，每个系统有一块主...[详细]

由于没有发动机和变速箱这种复杂的机械结构，很多人认为电动汽车没有技术含量，其实这种这种观点有些片面，除开大家熟知的电池、电机和电控，电动汽车还有一个“线控技术”，它的制造难度非常高。 什么是线控技术呢？就是通过电路信号对汽车进行控制，所以也称之为“电子线控”，它涉及多个汽车子系统，比如线控制动、线控油门、线控转向、线控底盘和线控悬架等等。由于电信号速度远远快于机械快递，线控技术对车辆的控制更...[详细]

今天，博主@数码闲聊站爆料，小米正在开发一款2K直屏手机。考虑到目前2K屏仅限高端旗舰才会使用，因此可以确定这款新机定位是旗舰。 　　根据已经曝光的信息，小米12、小米12X和小米12 Pro等机型都是采用微曲OLED全面屏，因此这款直屏旗舰可能不隶属于小米12系列。 　　目前采用2K分辨率的屏幕多数为OLED曲面屏，像三星Galaxy S21 Ultra、小米11、小米11 Pro和小米...[详细]

    《中国经济周刊》 记者 宋雪莲 | 北京报道 　　(本文刊发于《中国经济周刊》2016年第15期) 　　“操作系统人家可以随时停服，可以黑屏，可以强制升级，这些都不是你能左右的。” 　　普遍被使用的信息技术是采取见效快的引进仿制还是坚持自主创新？3月24日，中国工程院院士倪光南在2016中国半导体市场年会上直言不讳地表示，信息产业领域不能走引进仿制的老路。 　　“与其说技术落...[详细]

    13全球应用处理器市场出货预估将达13.2亿颗左右，较2012年成长43%，除因三星(Samsung)、苹果(Apple)等主要品牌带动，对整体成长助益最大的非大陆市场莫属，2013年大陆应用处理器市场占全球比重已达3成以上，年成长超过6成，远优于其他地区。 展望2014年，预期全球智慧型终端增长速度预期将明显放缓，全球应用处理器出货年成长将降至23%左右，而大陆市场因内需市场渐趋饱和，白...[详细]

自驾车热潮，在美国亚利桑那州Uber自驾车发生死亡车祸后略微降温，Uber也暂停自驾车服务。有人说，自动反应，要比自动、手动的切换更灵活、更精确，但你感觉安全吗? 自驾车的热潮，或许在美国亚利桑那州Uber自驾车发生死亡车祸后，略微降温，Uber也暂停自驾车服务。Uber用的不是完全不需驾驶的车辆，驾驶座仍有驾驶员，在紧急状况、或自驾功能失效时，改由驾驶员接手操控。这次车祸事后调阅车内录像，...[详细]

ADI通信基础架构行业市场全球总监MartinCotter日前在接受媒体访谈时指出，2007年ADI手机芯片部门被联发科以3.5亿美元现金收购后，但ADI并未就此放弃TD。 　　 谈及为何出售手机芯片部门，MartinCotter表示，最大的因素是芯片的竞争性在当时已经开始背离ADI设定的模式了。 　　 “考虑到市场的发展方向，我们会选择一些我们能够提供价值的领域来投资。TD终端便是我...[详细]

摘要：介绍了TMS320C6000系列DSP在仿真环境下对闪速存储器(FLASH)的C语言编程方法，同时根据这种DSP的程序自引导机制（boot loader），介绍了从FLASH进行引导的新途径，从而为TMS320C6000系列DSP的开发提供了一种新的思路。 关键词：TMS320C6000；FLASH；boot loader 开发ＤＳＰ系统应用板，最终要脱离仿真器而独立运行，这时就需要一...[详细]

最近一个项目需要保存一下临时数据，而产品容易受干扰而复位。所以需要保存一下数据，那么只有在系统复位时候不再初始化变量即可。对应MDK(keil)来说是一个比较麻烦的问题。通过网络上找了大量资料和测试发现终于可以了。 如果要实现以上要求，必须设置两点，缺一不可： 1. 在MDK的选项中设置如下： 2. 必须在程序代码中如下编写： #define __noinit__ _...[详细]

ZDS2022示波器测量方波时，在自动触发模式下，若触发电平设置偏离波形，就会导致波形显示杂乱，看起来就像方波的两个高电平之间有虚直线连在一起，整个屏幕就好像两条直线，如图3.5所示。此时，只要通过【触发偏移】旋钮使触发电平处于波形之中即可。 图3.5触发电平偏离波形 ...[详细]

据letsgodigital的一篇文章显示，华为在2月15日向EUIPO（欧盟知识产权局）提交了两份商标申请，分别是FreePair和HiPair。这两个品牌都归于第九类，也就是“耳塞、耳机”这一类。此项申请由德国慕尼黑的律师所提交。 　　华为早在国内推出了Freebuds这个分体式蓝牙耳机品牌，这次在欧洲申请的这个品牌专利很有可能是为了Freebuds在欧洲销售，或者华为会在M...[详细]

雷诺集团在综合考虑整个电动汽车的生态系统的情况下采取切实行动。 雷诺集团最近在欧洲启动了两个二次利用电池技术的重大项目，即在法国开展的先进电池储能项目和在英国进行的SmartHubs项目。 这两个项目的共同目标是管理电力消耗和生产之间的差距，以增加可再生能源在能源结构中的份额，同时通过整合具有间歇性生产能力的不同能源，以维持电网的供需平衡。 位于法国杜埃的Georges Besse工...[详细]

经过几个月的赶工后，英特尔周三宣布特定旧版产品线将不会获得修补程序。   一月初Google Project Zero研究人员发现三项推测执行漏洞中，Spectre 变种1（CVE-2017-5753）及Meltdown（CVE-2017-5754）可以经由安装操作系统更新来解决， 但Spectre变种2（CVE-2017-5715）则需要有CPU层的修补。 英特尔分别在2月初及2月底发布芯片微...[详细]

一. 电机控制器在电动汽车中的位置与作用 电机控制器，是电动汽车最为核心的模块，同时也是汽车动力性能的决定性因素，它能够从整车辆的控制角度获得整车的需求，从有关的动力电池包获得电能，经过自身逆变器的调制，从而获得控制电机所需要的电流与电压，并提供给电动机，从而使得电机转速与扭矩满足整个车辆的要求。 电机控制器同时也是连接电机与电池的神经中枢，可以用来调校，所有车辆的各项性能指标，足够的智能电...[详细]