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压缩空气流量计安装十二点基本原则如下. 第一点、口径一致原则。被安装压缩空气流量计测量管内径与管道内径应一致.当选用的压缩空气流量计测量管内径小于或大于工艺管道内径时,需用异径管在两端连接,保证内径的一致,并保证直管段要求。 第二点、便于维修原则。安装位置应便于维修,必要时,应增设维修用平台。 第三点、降低和削弱外部干扰原则。应尽可能安装在不易受到外部干扰的位置,例如...[详细]
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(图片来源:Cadence官网)据外媒报道,东芝为其下一代汽车SoC选用CadenceTensilicaVisionP6DSPIP,以满足功能安全要求。该数字信号处理器IP具有计算吞吐量高、功耗低、芯片核心区小的特点。此外,它已通过认证,能满足汽车应用的典型功能安全要求。Cadence表示,VisionP6DSP的功效效率比CPU高3.8倍,处理能力高达1024GO...[详细]
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无线电发射设备是由无线电管理部门强制管理的一种特殊设备,世界各国大同小异。无线电发射设备的申请设置、型号核准、频率使用等均需无线电管理部门审批,得到批准的设备方可使用。随着我国无线电事业的飞速发展,无线电发射设备的数量和种类迅速增加,这就需要无线电管理工作者适应发展需要,创新管理理念,学习先进技术,加强管理措施。RFID技术就是一种快捷、方便、科学的管理手段。 RFID技术...[详细]
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北京汽车高端制造基地二期工程日前正式竣工,北京汽车集团将再次新增年产15万辆的新能源汽车产能,而二期工程的首款全新产品北汽新能源EU300也正式下线。这两次几乎无时间差的动作衔接也透露出北京汽车开始全方位迈入“2.0时代”。在打造绿色能源产业升级的同时,北京汽车也加快其战略转型的落地进程。 据悉,北京汽车高端基地改造升级后,将增加15万辆新能源车产能,实现总计30万辆整车产能,同时新...[详细]
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广告摘要声明广告TOP1【阅读原文】富士康终于给“iPhone装上了四个轮子多年前,特斯拉CEO马斯克曾调侃道“与手机与智能手表相比,汽车非常复杂。你不能去找富士康这样的供应商说,给我造辆车。显然,这个观点,郭台铭十分不认可。在内部会议上,他很多次判断,“既然我们能造iPhone,为什么不能造电动车?不过就是四个轮子的iPhone而已。于是,造“四个轮子的iPhone的种子,在富士康的...[详细]
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印度政府近日决定取消对手机电池等手机零配件课征29%的进口关税,改以课征12.5%的反补贴税,刺激手机在印度生产,让包括大陆品牌在内的所有手机商受惠。
印度财政部中央货物税暨关税局5日在官网上公布,政府决定取消对手机的零配件如电池、耳机、充电器、电压器的进口关税和附加税,改以支付12.5%的反补贴税(countervailingduty)。
取消手机零配件关税,将让三星、LG等...[详细]
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电子发烧友网报道(文/梁浩斌)2022年进入尾声,激光雷达行业似乎迎来了多事之秋。去年首批搭载激光雷达的车型开始大规模上市,形势一片大好,过去一年多时间里,一大批激光雷达公司跟随这一波热度蜂拥上市。比如Velodyne、Luminar、Innoviz、Aeva、Ousr、AEye、Quanergy、Cepton等激光雷达公司,相继通过不同方式完成上市。
当然国内的激光雷达公司也没有...[详细]
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随着人们对这些技术所带来的好处日益了解,AI在医疗领域的应用正越来越广泛,例如药物研发和医学影像学等方面。高昂的初始资本需求和维护维修费用以及AI可能扰乱行业并导致大规模失业的担忧,阻碍了AI的早期采用。当前,医疗领域的大数据分析应用正在以惊人的速度发展,不断增加的海量医疗数据,使得人们越来越需要利用AI技术来进行数据挖掘并提供更高效的医疗保健服务。与此同时,AI技术在疾病诊断和监测方...[详细]
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实现目的:当管脚设定为输入时,了解如何可以编程设定上拉电阻,以达到简化硬件的目的。如何使用软件控制取样频率及时间,达到抗干扰目的.为了让程序运行更稳定,防止跑飞,了解如何使用看门狗.电路、软件原理描述:为简化代码及线路图,本实验仅使用两个输入及两个输出.(Atmega8最大可以扩充到支持11路D触发器,修改软件即可)。Atmega8在看门狗的监护下,定期扫描...[详细]
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全球有多家电信营运商于2017年第2季相继推出电信级物联网(IoT)商用服务方案,其中包括美国Verizon、AT&T、中国电信、德国电信等等,其中,较早起跑的Verizon与AT&T采用的是eMTC技术建置网路提供物联网服务,而中国电信与德国电信则是采用NB-IoT提供电信级物联网商用服务,但值得注意的是,卡位物联网已然成为全球电信营运商下一阶段发展的共识重点,除了NB-IoT与eMTC以外,...[详细]
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近年来,我国集成电路制造业得到了快速发展,年产值已突破千亿元大关。受利好因素影响,国内正迎来新一轮集成电路投资热潮。但专家表示,集成电路产业核心技术受制于人、产品市场占有率较低、配套的设备与材料发展不足等短板犹待破解。 集成电路年产值首破千亿 中国半导体行业协会副理事长陈贤在近日举行的“2017年第20届中国集成电路制造年会”上表示,目前国内集成电路制造产业形势一片大好,2016年我...[详细]
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5月7日消息,博主@数码闲聊站爆料,华星光电正在测试全新屏下摄像头方案,可以实现无刘海、无挖孔的同时做到高分辨率,而且支持高频PWM调光。目前市面上的屏下摄像头方案采用的是“一驱多”思路,将摄像头区域设置为一个像素电路驱动多个OLED像素单元,减少金属走线的面积占比,增加FDC(FullDisplaywithCamera)区可见光透过率以满足拍照要求——即摄像头区域的减少驱动电路的方案,...[详细]
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集微网1月24日报道(记者张轶群)今日,vivo在北京举行发布会,正式发布vivoX20Plus屏幕指纹版手机,成为行业内首个采用屏下指纹解锁技术并实现量产的厂商。全面屏时代体验再升级作为vivoX20Plus的升级版,在外观和配置上与X20Plus区别不大。配置方面,vivoX20Plus屏幕指纹版采用的是高通骁龙660处理器,采用6.43英寸的1080x2160...[详细]
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9亿美元,很难说这笔钱是打了水漂,起码这笔钱换成了微软仓库里的500万台SurfaceRT平板,还有低价抛售的后路可选。但是,SurfaceRT平板在业界的失败已是有目共睹,即使从产品本身来看,它不算失败。 就像一只懵懂的小羊羔,SurfaceRT平板初生之际就必须面对残酷的市场,更残酷的是它走错了道路。 迷途 在此之前,我看到一篇文章说Surface的...[详细]
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截至目前,基于车云研究CC-1000T智能座舱评测体系的已测车型已经达到了180余款车型,其中超过79%的车型具备OTA的升级能力,具备整车级OTA能力的车型超过了42%的比例。为保证评测结果的公正客观,让评测结果具备持续有效性,车云研究将长期动态跟踪已测车型OTA升级情况,实现CC-1000T智能座舱评测体系的动静结合。对于发生重大OTA版本升级的车型,我们将对其变更功能和特...[详细]