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12月17日，首届滴水湖中国RISC-V产业论坛在上海临港举行。会上，飞思灵微电子技术有限公司产品线总监 杨清介绍了首款集成RISC-V处理器的管理型二层SoC交换芯片 轩辕1030M。 武汉飞思灵微电子技术有限公司是中国信科旗下烽火通信和邮科院共同出资成立的集成电路设计公司，具备从“需求到芯片设计，再到系统应用”全流程芯片解决方案。飞思灵是华中地区IC设计龙头企业，中国半导体协会(CSIA）、...[详细]

V锥流量计现场安装经验总结： 今天接到现场客户的反应，说其他公司定的一台V锥流量计在投入使用的时候，差压变送器现场显示负的差压值。这个情况起初我们认为是很简单的问题，因为照以往的经验，基本可以判定是差压变送器的正负压室接线的问题，但是客户反应，现场差压变送器用的是3051变送器，接线和校零都已经确保没有任何问题，这个让我们很费解，最后经过沟通，大致可以确定是V锥流量计本体测量的问题。下面是给客户...[详细]

摘要：本文主要介绍了什么是混合动力汽车、混合动力汽车优点和缺点进行了分析。其次以以丰田凯美瑞和本田雅阁的四款车型详细的分析了混合动力汽车与纯油汽车它们之间的区别。 什么是混合动力汽车？ 混合动力是指那些采用传统燃料的，同时配以电动机/发动机来改善低速动力输出和燃油消耗的车型。按照燃料种类的不同，主要又可以分为汽油混合动力和柴油混合动力两种。目前国内市场上，混合动力车辆的主流都是汽油混合动...[详细]

　　步进电机能够实现角度和位置控制的基础是参考零位；所有转角都是以该零位为参考进行的，因此步进电机在任何控制之前必须进行零位标定。 　　零位标定的方法很多，主要有： 　　1、直接归零法。 　　该方法在零位处安装一个停止挡块，然后令步进电机向零位方向驱动足够大的角度，当步进电机回到零位时，被挡块挡住，电机停止位置即零位。 　　这种归零方法简单，但是在电机被挡块挡住时，仍会驱动电机执行归零动作，...[详细]

本文结合MSP430系列微处理器，详细论述了通过控制改变MCU的时钟频率来降低功耗的设计方法。 　　1 功耗产生的原因 　　在CMOS电路中，功耗损失主要包括静态功耗损失和动态功耗损失两部分。其中静态功耗主要是由反偏PN结的漏电流和晶体管的亚阈值电流引起的，其最主要的形式就是漏电损失。其实CMOS电路理论上不会有静电功耗损失，因为从供应电源到地面没有直接的路径，但实际上晶体管总会有漏电电流...[详细]

据外媒报道，韩国军备采购部门报告中列名了军事机器人的相关采购项目。按照计划，相关装备将在2024年前交付使用。韩国军方称，相关设备将主要应用于搜救和侦察等非作战领域，但这一决定仍然引起了广泛争议和担忧。 从近年来各国态度转变看，人工智能军事化很可能已经成为不可逆转的趋势，并将逐步改变战争形态和各国的军事力量对比。 相对于美国、俄罗斯，韩国在人工智能军事化上能力并不领先，但思维和应用却走在前面。2...[详细]

导语：美国CNN网站近日发表文章称，凭借Android系统的大热和高通在移动芯片领域的统治性地位，谷歌Android和高通正在成为移动领域的Wintel(微软和英特尔)。 以下为评论全文： 谷歌Android被称为拯救手机厂商于水深火热中的救星，但其最终有可能反过来成为这些手机厂商消亡的原因。 在Android出现之前，各家厂商往往是采用自主的操作软件与硬件整合，LG、三星和摩...[详细]

维科杯· OFweek 2023中国 机器人 行业年度评选（简称OFweek Robot Awards 2023），是由中国高科技行业门户OFweek维科网及旗下权威的机器人专业媒体-OFweek维科网·机器人共同举办。该评选是中国机器人行业内的一大品牌盛会，亦是高科技行业具有专业性、影响力的评选之一。 此次活动旨在为机器人行业的产品、技术和企业搭建品牌传播展示平台，并借助OFweek平台资源及...[详细]

丰田也学特斯拉，不采用激光雷达而是改用视觉方案训练发展驾驶技术？近日，丰田旗下的Woven Planet公司称，将在不采用激光雷达等昂贵传感器的基础上进行自动驾驶技术的研发。 Woven Planet表示，通过摄像头收集的驾驶数据研发自动驾驶，能够有助于降低测试成本和开展规模化测试，从而更好地收集更大范围的数据。据悉，该公司使用的摄像头成本相较于激光雷达要便宜90%，且更容易安放在小型...[详细]

力旺电子宣布其安全强化型一次可编程(OTP)硅智财NeoFuse已于台积电N4P工艺完成可靠度验证。 N4P工艺为台积电5奈米工艺平台之中的效能强化版本，可为 HPC 和行动应用程序提供更强化的先进工艺平台。除此之外，N4P减少了光罩层数，降低工艺复杂度并且改善芯片的生产周期。力旺NeoFuse与N4P工艺完全兼容，不需要增加额外的光罩。 本次于台积电N4P工艺完成可靠度验证的NeoF...[详细]

日前，有外媒根据供应链的消息，制作了一张华为Mate 30 Pro的渲染图，粗看之下，以为华为Mate 30 Pro只是改用了水滴全面屏设计。然而，当我们仔细看摄像头时，竟然被吓了一跳，这后置摄像头数量，许久不做小学数学题的小编都数不过来了！ 华为Mate 30 Pro渲染图曝光 渲染图中的华为Mate 30 Pro的后置相机分为两部分，最重要的部分是上方的徕卡四摄与闪光灯，全面解...[详细]

    高解析度萤幕在行动应用上迅速拓展，已经对应用处理器的设计产生庞大压力，而由于高画质内容的传输、成像、处理必须消耗庞大的频宽、记忆体容量，以及强大的处理效能，因此也成为推动行动GPU架构发展的主要原因之一。 根据DIGITIMES Research计算，2013年1080P解析度面板在行动应用上的渗透率已达10%，而更高解析度的WQHD面板也有将近2%的渗透率，预计2014年1080P市占可...[详细]

每经实习记者陈晴每经记者鄢银婵每经实习编辑任芷霓 筹划了5个多月，奥瑞德（600666，SH）收购合肥瑞成产业投资有限公司（以下简称合肥瑞成）事项最终宣告失败。奥瑞德11月18日发布公告《关于终止重大资产重组事项的议案》，同意公司终止本次重大资产重组。 据此前公告，公司原拟购买资产为合肥瑞成100%股权，合肥瑞成注册资本为66.54亿元，主要经营资产为位于荷兰的Ampleon公司。《每日...[详细]

线控转向，即Steer-By-Wire，能够无束缚地得到无人驾驶进行转弯的指令目标输入和汽车的转向轮的变化之间的关系，可以控制转向机构和行驶需要之间的关系，这样能够对车辆进行调节。其直接掌控着自动驾驶路径与方向的精确控制。 1. 线控转向发展历程 自1894年乘用车安装第1款现代意义上具备方向盘的转向系统开始，其转向系统大致经历了5个阶段： 早期的纯机械转向系统； 福特最早提出...[详细]

要点： ● 高通和谷歌将利用骁龙数字底盘和谷歌车载技术，提供打造生成式AI增强的数字座舱和软件定义汽车（SDV）所需的开发标准化参考框架 ● 高通将引领产品上市，与更广泛的汽车生态系统一起扩展和定制联合解决方案 ● 双方合作展示联合创新的强大力量，支持汽车制造商利用谷歌云进行创新、加快部署周期并推出网联服务 高通技术公司近日宣布与谷歌达成旨在推动汽车行业数字化转型的多年技术合作。基于长...[详细]