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1、什么是测量?1)测量告知我们关于某物的属性。测量总是用某种仪器来实现的。2)测量结果：通常两部分组成：一个数和一个测量单位。2、什么是测量不确定度?1)测量不确定度是对任何测量的结果存有怀疑。2)测量不确定度的表述：由于对任何测量总是存在怀疑的余量，所以我们需要回答“余量有多大?”和“怀疑有多差?”3)如何给不确定度定量?需要有两个数：1)余量(或称区间)的宽度;2)置信概率...[详细]

2025年4月，美国政府以“国家安全”为由叫停英伟达H20芯片对华销售。这一禁令对英伟达造成重创，据《市场观察》数据，公司因此减记55亿美元资产，毛利率骤降至58%，直接损失约150亿美元营收，美国税收也可能减少30亿美元。重压之下，英伟达CEO黄仁勋在5月公开坦言“额外禁令非常痛苦”，道出了企业在政治博弈中的无奈。短短三个月后，政策风向骤变。7月15...[详细]

随着高级驾驶辅助系统（ADAS）应用（例如前置摄像头和摄像头监控系统，CMS）中超过200万像素（2MP）分辨率的摄像头成像器的使用越来越广泛，视频数据传输速度的需求也在增加。这些ADAS架构的转变正在推动下一代FlatPanelDisplay（FPD）-Link™III设备的发展。FPD-LinkIII序列化器/反序列化器（SerDes）设备正在从现有的并行接口产品系列（如德州仪器的D...[详细]

随着人工智能技术的突破，大语言模型（LLM）正深度赋能处理器设计与验证的全流程，推动芯片开发向智能化、高效化方向演进：在处理器设计领域，大模型通过自然语言交互与代码生成能力，显著提升了架构设计、代码优化和生态工具链开发的效率。例如，英伟达ChipNeMo项目采用定制化领域适应技术（如领域预训练、指令微调和检索增强生成），在EDA脚本生成任务中实现超过50%的正确率，并通过参数压缩技术将模型...[详细]

Unity引擎作为一种高效的实时开发工具，非常适合智能座舱（HumanMachineInterface，HMI）项目的开发。智能座舱中的HMI需要高质量的UI界面设计、3D模型渲染和交互动效，以提供流畅且高科技感的用户体验。以下将详细讲解如何使用Unity引擎开发智能座舱HMI项目中的各模块。1.项目需求分析与架构设计在开发智能座舱HMI项目之前，需要明确以下需求：UI界面需求：...[详细]

九轴传感器、九轴体感追踪、感测芯片……越来越多的VR在都在宣传“九轴传感器”的概念，这似乎成了VR硬件的新标准。到底什么是九轴传感器?如何发挥作用呢?什么是九轴传感器传感器(sensor)是一种检测装置，能感受到被测量的信息，并能将信息按一定规律转换成电信号，进行传输、处理、存储、显示、记录等。传感器的类型有很多，如声音传感器(常见的声控灯)、温度传感器(电水壶)等等，被广泛应用在各类电...[详细]

0引言　　无人机在高空飞行时，机载遥感相机实时采集的视频数据量十分庞大，对其处理方法通常有两种：一是利用无人机机载存储设备直接存储视频数据，待无人机降落后再处理，然而机载存储空间毕竟有限，因此需将视频数据进行压缩后再存储;二是通过无线数据链设备实时地将视频数据传回地面，而实际可用的无线通信带宽非常有限，为了满足实时性的要求，必须将视频数据进行压缩后再进行无线传输。传统的视频压缩方法，如MP...[详细]

7月21日消息，德国于利希研究中心（ForschungszentrumJülich）的研究人员宣布成功创制出全球首个经实验验证的二维半金属材料。这是一种仅允许单一自旋方向（“自旋向上”或“自旋向下”）电子导电的材料。相关成果以“编辑推荐”形式发表于《物理评论快报》，标志着新一代高能效自旋电子学材料研究取得重要突破。与传统导体不同，半金属（Halfmetals）仅允许一种自旋方向...[详细]

2025年7月16至19日，由上海开放处理器产业创新中心（SOPIC）主办的“第五届RISC-V中国峰会”在上海张江科学会堂隆重举办。作为全球RISC-V极具影响力的年度盛会，本届展会展商与观众相比过去显著增长，生动诠释了RISC-V正迈入规模化发展新阶段，同时也反映着开放ISA已经成为全世界厂商布局的重点。峰会期间，EEWorld专访了SOPIC理事长，芯原股份创始人、董事长兼总裁戴伟...[详细]

在自动驾驶技术日益成熟的当下，感知系统的设计与实现已成为确保行车安全的关键环节。感知系统不仅承担着环境信息采集的重任，更决定了整车对突发状况的应对能力和安全余度。要在丰富多变的真实道路环境中实现高可靠性、高可用性和高鲁棒性，必须多层面、全方位地统筹技术架构、硬件部署、软件算法、系统冗余与安全管理，共同构筑一套稳健的感知体系。自动驾驶感知系统的核心在于“看见”交通环境，这需要不同物理...[详细]

摘要智能手机市场已经趋于多样化，被划分为多个类别，具有不同的设计目标和重点，这就需要不同的RF前端(RFFE)集成方法。旗舰手机是专为超级区域或全球范围使用而设计的高端设备。它们需要高度集成的RFFE架构，例如Qorvo的RFFusion?，该架构集成了所有主要的发射和接收功能，包括支持所有主要的频段和全球载波聚合部署。该方法最大限度地提升了性能、节省了空间，并帮助制造商仅...[详细]

近日，孚能科技在互动平台上表示，其全固态电池研发进度已从实验室阶段正式进入中试生产交付阶段，并计划今年年底建成设计产能0.2GWh的硫化物全固态电池中试线，并向战略合作伙伴客户交付60Ah硫化物全固态电池。另外，基于客户反馈与战略规划，孚能电池计划在2026年将全固态电池产能提升至GWh级别。固态电池以其高能量密度和安全性被公认为下一代动力电池的核心方向，在这场产业格局竞赛中，孚能科技...[详细]

软开关(Soft-Switching)是相对硬开关(Hard-Switching)而言的。软开关是使用软开关技术的开关过程。理想的软开关过程是电流或电压先降到零，电压或电流再缓慢上升到断态值，所以开关损耗近似为零。软开关能够实现功率变换器件的高频化。软开关电路中增加了谐振电感Lr和谐振电容Cr，与滤波电感L、电容C相比，Lr和Cr的值小得多，同时开关增加了反并联二极管，而硬开关电路中不需要这个二...[详细]

BMS均衡技术主要是指电池管理系统BMS中用于维护电池组中各个单体电池电量一致性的技术。其基本原理是通过监控电池组的充放电状态，以及各个单体电池的电压、电流、温度等参数，然后通过相应的控制策略，对电池单体进行充放电过程中的调节，降低电池单体之间的不均衡特性，使得各个单体电池的电量尽可能地保持一致，从而提高整个BMS系统的性能和寿命。根据BMS的三种均衡控制算法的区别与不同的应用场景，推荐安...[详细]

“希望在一年内，我们能够开始生产电动汽车。”这是亨利·福特在1914年接受《纽约时报》采访时所说的话。福特汽车公司在1908年推出了汽油驱动的T型车。然而，与托马斯·爱迪生的友谊促使福特制定了下一个宏伟计划：推广电动汽车（EVs）。电动汽车自19世纪以来就已经存在了。甚至连福特的妻子克拉拉也更喜欢驾驶福特的底特律电动车。但这个想法并没有流行起来，福特遇到了现代汽车制造商同样的问题：设计一...[详细]