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近几年,不论是在国内还是国际,越来越多的卡车企业推出电动重卡产品。在国外,主要生产企业有特斯拉、Tanfield集团、Electrorides、史密斯公司、TransPower、斯堪尼亚和西门子、宝马公司和斯堪姆等,而国内如果包括环卫车生产企业,都将近30多家。如果排除环卫车生产企业,仅有8家企业研发、生产与销售,分别为比亚迪、成都大运、东风、安徽华菱、第一汽车集团、一汽解放青岛、湖北三环、...[详细]
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创业,如果没有亲历过,很难理解其中的艰辛,因为这是真正的九死一生的修罗场。 影响创业成功与否的因素有很多,资源、资金、人才、能力,乃至于运气等等,一着不慎,就是满盘皆输,毫无回头的余地。 而创业的第一步,就是要学会合理利用手中的钱,只有真的开始创业,才会发现需要用钱的地方太多了,设备场地、人才招聘、渠道打通等,甚至不起眼的水电费累计起来也十分可观,以至于看起来并不少的起...[详细]
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此次价值观将揭秘红米10X元器件成本及数量。红米10X全部1218个组件中,日本提供1043个组件,占总共的85.6%,组件数占比最高,成本占比27.2%;中国提供120个组件,占总共的9.8%,成本占比19.7%,主要区域在非电子器件,相机传感器;美国提供40个组件,占总共的3.3%,成本占比27.2%,主要区域在IC;中国台湾提供12个组件,占总共的0.9%,成本占比28.5%...[详细]
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目前,机器人在汽车制造领域中应用已相当成熟,而在3C、家电、五金等行业中应用还十分有限。然而在这些领域中,3C行业蕴含着巨大的市场潜力,家电行业也已经初具规模,五金行业打磨、抛光等加工工艺的市场需求也是极大。换句话说,继汽车制造之后,3C、家电、五金将会是机器人行业拓展的最大潜在市场。 3C行业“机器换人”迫在眉睫 相对汽车制造业来说,3C产品生命周期短,产品型号繁琐等都对机器人...[详细]
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荣耀60Pro搭载BOE(京东方)柔性OLED新一代四曲面屏12月1日晚,荣耀手机新品发布会在深圳举行,正式发布荣耀60系列产品。BOE(京东方)为本次数字系列旗舰机型——荣耀60Pro提供了全球首款全弧显示四曲面柔性OLED:流光四曲屏,在业界首次实现屏幕四角曲面可显示,带来设计美学和显示效果的全新体验。荣耀60Pro搭载了BOE(京东方)6.78英寸柔性OLED...[详细]
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#includemain.h#defineSLAVE_ADDRESS0x04#defineSLAVE_WRITE_ADDRESS(SLAVE_ADDRESS1)|0x00#defineSLAVE_READ_ADDRESS(SLAVE_ADDRESS1)|0x01#defineI2C_SDABIT3#defineI2C_SCLBIT4...[详细]
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近年来,英特尔正全面向“数据公司”转型。他们认为,数据洪流时代正在到来,未来数据将是像石油一样的重要基础资源,所有的变革、创新、驱动力都来自对数据的分析和应用。不仅这么说的,英特尔也正在他们涉足的领域,大力推动数字化转型,意图用数据的力量改变和加速行业的发展。7月27日,英特尔在北京举办了2017金融物联网高峰论坛,详细阐述了英特尔是如何通过数据,去推动金融与科技融合下的智慧金融变革。同时,论...[详细]
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5.1STM32单片机GPIO概述STM32中每个IO口都有很多个作用,比如这次我们使用的STM32F103ZET6的PA0口,既可以作为IO口使用,还可以作为待机唤醒(WAKEUP),模拟输入(ADC功能)等。根据数据手册中列出的每个I/O端口的特定硬件特征,GPIO端口的每个位可以由软件分别配置成多种模式。(1)输入浮空(2)输入上拉(3)输入下拉(4)模拟输入(5)开漏输...[详细]
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今天,KLA-Tencor公司(纳斯达克股票交易代码:KLAC)宣布推出全新的FlashScan空白光罩*检测产品线。自从1978年公司推出第一台检测系统以来,KLA-Tencor一直是图案光罩检测的主要供应商,新的FlashScan产品线宣告公司进入专用空白光罩的检验市场。光罩坯件制造商需要针对空白光罩的检测系统,用于工艺开发和批量生产过程中的缺陷检测,此外,光罩制造商(“光罩厂”)为了进行光...[详细]
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符合国际标准IEC62301,可高精度的测量交直流的待机功率。目前,在以白色家电、AV设备等为代表的家用电器,以机床和大型空调设备等为代表的工业设备的开发中,都必须减少消耗功率。与此同时,对于如未启动的家电产品连接插头时所消耗的待机功率,各大企事业单位也在着力于减排节能工作的实施和落实。日置于1999年率先开发了不仅能测量消耗功率,还能测量待机功率的功率计3332。一直...[详细]
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据外媒报道,半导体解决方案开发商OMNIVISION宣布推出用于汽车环视系统(SVS)、后视系统(RVS)和电子后视镜的3MP分辨率片上系统(SoC)OX03D的新系列OX03D4C。该全新SoC可为汽车OEM厂商提供1MP升级到3MP的无缝路径,同时在1/4英寸光学格式中保持高性能、低功耗和最小的2.1μm像素尺寸。该OX03D4C具有完全集成的图像信号处理器(ISP),能够实现140dB的...[详细]
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1.实时采集中的低触发抖动在采集和触发过程中使用相同样本值,使R&S示波器的触发抖动小于1psrms(典型值,最小值可大达到500ps)。图1显示了在触发点采用2GHz时钟信号(该信号上升时间为400ps)测定触发抖动实例。R&S示波器实时数字触发单元是在A/D转换器和采集存储器间的处理路径中实现的。不同于使用后处理方法实现的“软件增强”触发系统,在采集每个波形后,R&S...[详细]
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1引言SPARC(ScalableProcessorArchitecture),是任何人或公司都能准许和使用其于微处理器和半导体发展的开发技术规格。SPARC诞生与SUNMicrosystems实验室公司,它是加州大学伯克利的研究人员在RISC技术上研究发展起来的。1985年Sun微系统公司为了获得更高的执行效率和更为优化的编译器,并满足其缩短开发周期、迅速投放市场的要求,提出了该体系结...[详细]
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全球微电子工程公司Melexis今日宣布,针对汽车行业的飞行时间(ToF)技术进行重大升级,且巩固了Melexis在汽车应用类飞行时间传感器的开发和生产领域的行业领军地位。该产品组合现包括新一代QVGAToF传感器芯片组---MLX75024以及即将上市的VGAToF传感器---MLX75123BA。最新的研发成果有助于Melexis打造更为强有力的产品,满足汽车客户...[详细]
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随着汽车产业向电动化和智能化方向迈进,整车能量管理的复杂性逐渐增加,对汽车能量管理系统的要求也日益提高。为了更有效地满足未来电动汽车的需求,集成化的热管理系统成为了一个明显的趋势。本文将探讨新能源热管理系统集成化的发展,以及特斯拉在这方面的技术进展。01为什么要做集成化●传统分散式热管理系统的局限在过去,电动汽车通常采用传统的分散式热管理系统。这种系统的特点是电池...[详细]