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持续致力于构建更具韧性、敏捷性与可持续性的未来(2026年2月9日,中国上海)-作为工业自动化、信息化和数字化转型领域的全球领先企业之一,罗克韦尔自动化正式发布《可持续发展2025年度报告》(以下简称“报告”)。报告集中展现了公司如何将技术与制造业优势相结合,助力打造更加可持续的未来。罗克韦尔自动化发布《可持续发展2025年度报告》持续致力于构建更具韧性、敏捷性...[详细]
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机器人系统越来越依赖视觉进行感知并与环境交互,因而对高速、低延迟数据链路的需求日益增长。千兆多媒体串行链路(GMSLTM)通过单条线缆即可实现视频、控制信号和电力的传输,具备高可靠性,是一种极有潜力的解决方案。本文探讨了摄像头在机器人中的应用,分析了摄像头所面临的连接挑战,并阐述了GMSL如何助力实现可扩展、稳健、高性能的机器人平台。机器人系统越来越依赖先进的机器视觉来感知...[详细]
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日前,ADI中国区销售副总裁赵传禹(Thomas)与包括电子工程世界在内的多家媒体进行了产业交流,就ADI2025年的动向,以及2026年的展望进行了解读。2025年是ADI成立60周年,同时也是业绩迅速爬升的关键一年,在我们已然迈入AI数字时代之际,传统模拟公司的前景如何?如何抓住这波泼天的浪潮,从ADI的产业布局和打法中,我们或许可以得到一些灵感。2025财年,ADI实现了110.2...[详细]
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在过去几年里,整车电子电气架构中车载计算的讨论被两个关键词主导:集中化和算力,座舱芯片不断提升算力来支持本地大模型,辅助驾驶算力围绕SoCTOPS展开竞争,汽车AI能力成了汽车智能化的竞争核心。在围绕人和车辆的AIagent的交互,车辆和行驶环境的辅助驾驶固然是主线,车辆核心功能架构演化也在同时进行。恩智浦在CES发布的S32N7,而我们也去了恩智浦上海的办公室,和恩...[详细]
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LED显示器持续扩张应用可能性;终端客户在重要活动、场域使用LED显示屏的比例越来越高,应用已贴近日常生活。商用背光、车用显示与照明领域,亦使用LED技术来提升显示器HDR显示效果与提供更好的驾车体验,聚积科技以驱动芯片的角色积极参与LED技术不被设限的新型应用。图1.聚积科技在ISE2026展出达芬奇系列驱动芯片ISE2026展览中,聚积科技在LED显示屏领域提出“人人都...[详细]
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在汽车智能化与电动化浪潮的推动下,电子系统已成为现代汽车的核心组成部分。从动力总成控制到自动驾驶决策,从车载娱乐系统到车联网通信,电子设备的密集部署与高频交互带来了前所未有的电磁环境挑战。汽车电子EMC(电磁兼容性)测试系统作为保障车辆电磁安全的关键技术,正通过技术创新与标准升级,为行业构建起一道无形的安全屏障。一、汽车电子EMC测试系统的技术架构:硬件与软件的...[详细]
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1月28日消息,台媒《电子时报》今日报道称,英伟达将在RubinGPU的下一代——预计2028年登场的Feynman(费曼)上导入英特尔代工的先进制程与先进封装技术。具体来看,Feynman的GPUDie部分仍交由台积电代工,I/ODie则会部分采用英特尔代工的Intel18A或Intel14A先进制程;后端先进封装部分,英特尔代工将以EM...[详细]
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USB设备配置符存储在USB设备的ROM上(只读),USB设备枚举的时候读取描述符,为设备接口绑定设备驱动(USBCore完成)USB数据传输路径:用户空间通过USB设备节点读写数据(不同USB类设备,设备节点不同),USB设备驱动会将数据填充到URB中,通过usb_submit_urb函数提供给USBcore,U...[详细]
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1月22日,赛恩领动宣布,已成功获得一家全球知名车企的4D成像雷达项目定点,将为其旗下多款车型提供前装产品。此举标志着该公司在稳固国内新势力及头部车企合作的同时,业务版图进一步拓展至全球主流市场。赛恩领动的4D成像雷达产品SFR-2K,被视为应对高阶智能驾驶感知挑战的关键技术路径之一。该产品在传统毫米波雷达测距、测速、测方位角能力基础上,通过增加俯仰角维度信息,形成高密度点云,可以提升对静...[详细]
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•引言(Introduction)
应变计是一种式器件,用于监测力的变化。
当应变计所粘附的物体发生形变或位移时,应变计也会随之形变,并将特性转换为可电测的。
应变在多种应用中具有重要价值:
■电动汽车驱动系统的扭矩测量研究:
与传统内燃机相比,电驱系统具有显著更高的功率密度。电驱系统的转速更高,随着卡车(从乘用车到8级重型卡车)的化推进,其牵引力矩也...[详细]
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1月21日,现代摩比斯(HyundaiMobis)将开发一款基于5G无线通信的集成天线车载信息系统解决方案(antenna-integratedtelematicssolution,MTCU),以增强其在移动出行领域的电子业务。车载信息系统是一种将信息通信技术应用于汽车的驾驶便利技术,可提供路线导航、事故和盗窃检测以及远程控制等功能,而MTCU是基于5G网络开发。图片来源:现代摩...[详细]
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在过去几年里,智能座舱的讨论常常围绕屏幕数量、算力平台和交互形式展开。但在CES2026上,镜泰(Gentex)给出了另一种更具长期意义的答案:真正决定智能体验上限的,不是信息有多少,而是系统是否理解驾驶员的状态。据镜泰市场传播副总裁克雷格先生介绍,新一代全显示后视镜(FullDisplayMirror,FDM)正在从单一显示部件,演进为软件定义的信息入口。通过引入Dynami...[详细]
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据中国汽车动力电池产业创新联盟(以下简称“电池联盟”)数据显示,2025年,中国动力电池产业迎来全面爆发期,产量、销量、装车量、出口量等核心指标均实现跨越式增长。在产业规模持续扩容、市场竞争日趋激烈的背景下,宁德时代与比亚迪的“双王主导”格局依然稳固,同时第二梯队企业加速突围,技术路线不断迭代,行业呈现出“头部稳坐、中部突围、尾部洗牌”的发展新态势。规模与格局:核心指标高增,市场竞争多元化...[详细]
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2026年1月19日–致力于快速引入新产品与新技术的业界知名代理商贸泽电子(MouserElectronics),首要任务是提供来自1200多家知名厂商的新产品与技术,帮助客户设计出先进产品,并加快产品上市速度。贸泽旨在为客户提供全面认证的原厂产品,并提供全方位的制造商可追溯性。2025年,贸泽总共推出了超过40000个物料,均可在订单确认后当天发货,其中仅在第四季度就新增逾7...[详细]
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2025年四季度,动力电池行业扩产节奏告别此前的高速激进,正式转向“稳进”发展阶段。据盖世汽车不完全整理,该季度动力电池及配套企业新推进项目数量超15个,总投资额累计突破600亿元,规划年产能合计超370GWh。从布局范围来看,项目广泛覆盖国内广东、湖南、安徽等多个核心产业省份,同时加速向海外市场延伸触角,形成“国内产能加密+全球版图拓展”的双线布局格局。签约开工投产全周期加速...[详细]