Datasheet> 器件分类 > 连接器> 连接器> 1F21090A-P11F0N-AF

文档预览

1F21090A-P11F0N-AF: 产品描述Board Connector, 90 Contact(s), 5 Row(s), Male, Straight, Press Fit Terminal, LEAD FREE; 产品类别连接器连接器; 文件大小96KB，共1页; 制造商富士康(FOXCONN); 官网地址http://www.fit-foxconn.com/; 标准

下载文档详细参数全文预览

1F21090A-P11F0N-AF概述

Board Connector, 90 Contact(s), 5 Row(s), Male, Straight, Press Fit Terminal, LEAD FREE

1F21090A-P11F0N-AF规格参数

参数名称	属性值
是否无铅	不含铅
是否Rohs认证	符合
包装说明	LEAD FREE
Reach Compliance Code	unknown
连接器类型	BOARD CONNECTOR
联系完成配合	GOLD (10)
触点性别	MALE
触点材料	PHOSPHOR BRONZE
DIN 符合性	NO
滤波功能	NO
IEC 符合性	NO
MIL 符合性	NO
制造商序列号	1F21
混合触点	NO
安装方式	STRAIGHT
安装类型	BOARD
装载的行数	5
选件	GENERAL PURPOSE
端子节距	2 mm
端接类型	PRESS FIT
触点总数	90
UL 易燃性代码	94V-0
Base Number Matches	1

1F21090A-P11F0N-AF文档预览

下载PDF文档

全文
预览

SPECIFICATIONS

FUTURE BUS CONNECTOR

1F Series

Header Press Fit Type

2.0mm Pitch

5 Row s

Mechanical

Contact Retention Force:

1.0Kg min.

Electrical

Voltage Rating:

750V

Current Rating:

Contact Resistance:

55m

Ω

max.

Dielectrical Withstanding Voltage:

1000V

Insulation Resistance:

1000M

Ω

min.

Physical

Housing:

LCP, UL 94-0 rated, Ivory White

Contact:

Phosphor Bronze

Plating:

See “ORDERING INFORMATION”

DRAWING

ORDERING I NF OR MATI ON

PRODUCT NO.: 1 F 2 1 * * * * - P * * F 0 * - * *

POS. NO.:

030=030 pos.

060=060 pos.

090=090 pos.

120=120 pos.

150=150 pos.

240=240 pos.

Lead Free Code:

N=None

F=Lead Free

Package Type:

A=Tube

Extension Code:

N,T,L,M

Mating Area Plating:

1=GOLD FLASH

3=0.76um(30u")MIN. GOLD PLATING

5=1.27um(50u")MIN. GOLD PLATING

6=0.25um(10u")MIN. GOLD PLATING

A=0.76um(30u")MIN. FPT PLATING,

0.25um(10u")MIN. GOLD INCLUDED

C=1.27um(50u'')MIN. FPT PLATING.

0.50um(10u'')MIN. GOLD INCLUDED.

D=1.27um(50u'')MIN. FPT PLATING.

0.25um(10u'')MIN. GOLD INCLUDED.

K=0.50um(20u'')MIN. FPT PLATING.

GOLD FLASH INCLUDED.

BODY STYLE

F0=Standard Part

Mating Length(DIM.M)

1=5.00 mm

2=5.75 mm

3=6.50 mm

4=7.25 mm

5=8.00 mm

Tail Length(DIM.T)

1=4.30mm

Tail Style:

P=Press Fit

All specification & dimensions are subject to change, please call your nearest Foxconn sales representative for update information.

推荐资源

MSP430，信号分析处理，PCB板调试: 239769 图片中： 1代表tdc-gp2芯片发出的fire1信号， 2代表max4516芯片com口输出信号， 3代表tdc-gp2芯片出来的trans信号， 239771 问题：求教2号引脚的信号输出即红色指引线位置的信号不 ......; 爆破鬼才 PCB设计

请教：如何实现毫秒级脉冲序列的延时输出: 做触发电路设计的时候，需要对某一路的脉冲序列进行毫秒级时间延时后输出，请问用硬件如何实现？谢谢！...; vitashmily 模拟电子

主电源驱动边缘做到了小于1uS: 这一部分原来是由xu__changhua在调试，近来xu__changhua因故不能再继续做下去了。且也没有得到他的调试数据。所以需要从头开始。用变压器驱动，电路简单，给电路设计带来很大方便。然而其驱动 ......; dontium DIY/开源硬件专区

哪位大大讲讲bios是如何把 pci卡上的内存映射到主内存上的?: 最好给分源代码,谢谢....; DIDADI 嵌入式系统

【视频分享】震撼升级——KeyStone II多内核架构增强功能概览: 简介：德州仪器的Ruwanga Dassanayake为你介绍TI KeyStone II多内核架构令人振奋的部分增强功能，为新一代高性能设备奠定基础。 http://player.youku.com/player.php/sid/XNDA1MzgwMTc2/v.sw ......; 德州仪器_视频 DSP 与 ARM 处理器

求 AT Command 的资料: 如题，想学习手机开发相关的内容，求高手共享AT command的资料。最好有使用的例子。...; sapt 嵌入式系统

STM32F4 编程手册学习1_编程模型

1.处理器模式与特权等级处理器模式分为以下两种：线程模式：用来执行应用软件；处理器从reset出来时，进入线程模式；CONTROL寄存器控制软件的执行状态时特权的还是非特权的。处理模式：用来处理异常；完成异常处理后，进入线程模式；该模式下，软件运行在特权等级上。特权等级有以下两种：非特权：对于MSR、MRS指令受限的权限，不能使用CPS指令；不能使用系统定时器...[详细]
STM32时钟系统之利用 systick 定时器来实现准确的延时

　　本篇文章带着大家来认识一下STM32的时钟系统，以及利用systick定时器来实现一个比较准确的延时。　　我们首先从时钟说起，时钟在MCU中的作用，就好比于人类的心脏一样不可或缺。STM32的时钟相比51的单一时钟要复杂些，它有多个时钟源可以使用，那么大家可能会有所疑惑，STM32的时钟搞的那么复杂干什么，原因其实在于，STM32的外设资源比起51来说，是很丰富的，那么不同...[详细]
韩企抱团，能否破解电池困境？

从全球领先到失去市场，韩国电池厂一直想要夺回失去的市场和尊严，但是面对以宁德时代和比亚迪为代表的中国电池厂商，却难以形成真正的竞争。根据统计，今年上半年，仅宁德时代和比亚迪就占全球电动汽车电池销量的55%以上，高于2024年同期的53%。与此同时，韩国电池厂商LGEnergy、SKOn和三星SDI的合计市场份额下降至16.4%，比去年同期下降5.4%。虽然韩...[详细]
比亚迪、特斯拉与三星商谈采购车载OLED

据报道，争夺全球电动汽车市场主导地位的特斯拉和比亚迪正考虑采用三星的AMOLED（有源矩阵有机发光二极管）技术作为下一代车载显示屏，此举引发业界高度关注。如果全球两大电动汽车制造商与三星显示器签署供货合同，预计将成为蓬勃发展的车载OLED市场的分水岭。据显示器新闻媒体OLED-Info当地时间8月23日报道，特斯拉和比亚迪正在与三星就车载显示屏供应事宜进行谈判。此前，比亚迪曾与三星...[详细]
基于单片机的FLAC高保真数字音频播放器设计

一、项目概述1.1引言目前，大部分的音乐文件都是以mp3格式来保存的，mp3是一种有损的音频压缩格式，它无法完美地再现原版音乐。随着存储器容量的扩大、网络带宽的增加、处理器性能的增强以及人们对生活品质要求的提高，无损音乐越来越受到人们的青睐，对无损音乐播放器的需求也就越来越大。1.2项目背景/选题动机我们希望能在AVR单片机上实现一个“FLAC高保真音频播放器”。播放器用...[详细]
电动汽车的电磁辐射对人体健康有没有危害

电动汽车产生的电磁辐射对人体伤害大？近段时间，围绕电动汽车电磁辐射的问题引发广泛关注，然而，事实上，公众的认知大多是错误的，对电动汽车的电磁辐射缺乏正确的认知。9月30日，中国汽车工业协会（以下简称“中汽协”）副秘书长许艳华接受媒体专访，用真实的测试数据做出科学判断：电动汽车产生的电磁辐射对人体健康没有危害。我们生活的环境中，可以说电磁辐射无所不在，电动汽车也不例外，甚至传统的燃油车也有电...[详细]
基于FPGA和Qt技术的音频广播系统

　　引言　　随着数字和网络等技术的发展，广播技术已经呈现出越来越多元化的趋势，其最主要的趋势便是从模拟到数字的转化。从宏观来说，广播技术大体上可以分为三类：传统公共广播系统，采用的是定压式线路，传输损耗小，负载连接较为方便，但是传输的电压较高，需在扬声器端加接降压设备;数字可寻址音频广播系统，此类系统采用数字信号进行音频信号的传输，并具有可寻址特性，具有更远的传输距离和可靠性;流媒体...[详细]
新能源动力电池“三高”关键材料与技术分析和研究

前段时间参加了中国化学会第四届能源化学论坛学习了关于高比能高安全电池相关信息，再次总结和大家分享。全球新能源汽车（纯电和插混）销售量，2023年为1465万辆，2024年1823万辆。中国新能源汽车发展，迈入全球化的高质量发展新阶段，2023年新能源汽车累计销量950万辆，全球占比达到64.8，2024年累计销量达到1286万辆，全球占比70.5%。2024年全球锂电池产量达...[详细]
动力电池技术是电动汽车发展的核心力量

电动车的动力电池可以说是电动车的重中之重，可以说动力电池就是电动车的心脏！它能够直接影响电动车能够跑多远以及安全性。所以电动车我们既要跑得远又要保证安全！目前市面上常见的动力电池有两种：三元锂电池和磷酸铁锂电池。关于这两种电池，有的人不假思索的就会认定三元锂电池一定优于磷酸铁锂电池，其实并非那么绝对。三元锂电池，①原理：三元锂电池以镍钴元素为正极材料，石墨为负极材料，以锰盐或铝盐来稳定化...[详细]
盖世汽车供应链：透视中国汽车芯片产业

随着智能电动汽车的快速普及，汽车芯片正从辅助控制单元，跃升为支撑整车智能化的“底座”。其应用范围从动力控制、底盘域、智能座舱、辅助驾驶域延展至整车中央计算平台，构建出一个高算力、高安全、高可靠的硬核体系。在全球芯片巨头如英伟达、高通、英飞凌等持续加码的同时，华为、比亚迪、地平线、黑芝麻智能等本土企业正快速崛起，推动国产替代加速落地。伴随整车架构向中央计算与域控制器转型，汽车芯片的产业链格局正被深...[详细]
自动驾驶达到什么技术标准才能称为L3级？

在谈及自动驾驶技术时，常会陷入两个极端，一方面是大家对“完全自动驾驶”的美好愿景，另一方面是自动驾驶技术飞速发展过程中对于“安全隐患”的担忧。L3级自动驾驶系统（ADS）恰好处在这两者的张力中——它需要在特定条件下代替人类完成全部动态驾驶任务，同时又必须留出人与机器之间明确的责任与边界。为了规范自动驾驶系统技术要求、保障交通安全与合规性、推动自动驾驶行业健康发展，由中华人民共和国工业和信息化部主...[详细]
“2025年7月中国充电桩增至1669.6万个，桩车比1:1.8满足新能源车增长”

8月22日，国家能源局发布最新数据，截至2025年7月底，我国电动汽车充电基础设施总数达到1669.6万个，同比增长53%。其中，公共充电设施为420.2万个，同比增长38%；私人充电设施为1249.4万个，同比增长58.8%。今年上半年，新能源汽车国内销量为587.8万辆，充电基础设施与新能源汽车的快速增长保持同步，桩车增量比为1:1.8，表明充电基础设施建设基本能够满足新能源汽车的快速发展需...[详细]
单片机stm32的5个时钟源的详细分析

　　众所周知STM32有5个时钟源HSI、HSE、LSI、LSE、PLL，其实他只有四个，因为从上图中可以看到PLL都是由HSI或HSE提供的。　　其中，高速时钟(HSE和HSI)提供给芯片主体的主时钟.低速时钟(LSE和LSI)只是提供给芯片中的RTC(实时时钟)及独立看门狗使用，图中可以看出高速时钟也可以提供给RTC。　　内部时钟是在芯片内部RC振荡器产生的，起振较快，所以时钟在芯片刚上...[详细]
英飞凌低噪声放大器在无线数据接收中的应用

　　2014年6月，工信部向联通和电信颁发4GFD-LTE牌照，加上在此之前发放给移动、联通、电信的4GTD-LTE牌照，这意味着国内三大运营商全面进入4G商用化时代，同时各大手机制造商纷纷推出多模、多频的LTE手机和终端，目前国内LTE用户规模已经达到5,000万。　　相对于3G而言，4GLTE能够提供更大的信道容量，手机用户可以享用更高的数据下载速率，在FD-LTE20MHz...[详细]
汽车电机技术以后可以往哪里发展

永磁体是大量家用和工业设备的重要组件。它们在可再生能源领域尤其重要，包括电动汽车电动机。目前，这些磁铁基于稀土元素钕和镝，在用于电动汽车电机设计中越来越贵。欧盟已开始致力于消除或大大减少对永磁体中重稀土的需求。他们正在研究一些新的微结构工程策略，这将大大改善纯轻稀土元素磁体的性能。目前，用于电动汽车的高功率密度电机主要依靠稀土基永磁电机。随着成本的不断提高，稀土磁性材料的限制和稀缺，行业开...[详细]

小广播

热搜元器件