Datasheet> 器件分类 > 连接器> 连接器> 1F110245-S4540N-AF

文档预览

1F110245-S4540N-AF: 产品描述Board Connector, 24 Contact(s), 4 Row(s), Male, Straight, Solder Terminal, Plug, LEAD FREE; 产品类别连接器连接器; 文件大小69KB，共1页; 制造商富士康(FOXCONN); 官网地址http://www.fit-foxconn.com/; 标准

下载文档详细参数全文预览

1F110245-S4540N-AF概述

Board Connector, 24 Contact(s), 4 Row(s), Male, Straight, Solder Terminal, Plug, LEAD FREE

1F110245-S4540N-AF规格参数

参数名称	属性值
是否无铅	不含铅
是否Rohs认证	符合
包装说明	LEAD FREE
Reach Compliance Code	unknown
ECCN代码	EAR99
主体/外壳类型	PLUG
连接器类型	BOARD CONNECTOR
联系完成配合	GOLD (50)
触点性别	MALE
触点材料	PHOSPHOR BRONZE
DIN 符合性	NO
滤波功能	NO
IEC 符合性	NO
MIL 符合性	NO
制造商序列号	1F
混合触点	NO
安装方式	STRAIGHT
安装类型	BOARD
装载的行数	4
选件	GENERAL PURPOSE
端子节距	2 mm
端接类型	SOLDER
触点总数	24
UL 易燃性代码	94V-0
Base Number Matches	1

1F110245-S4540N-AF文档预览

下载PDF文档

全文
预览

SPECIFICATIONS

FUTURE BUS CONNECTOR

1F Series

Header Sol der Type

2.0mm Pitch

4 Row s

Mechanical

Contact Retention Force:

1.0Kg min.

Electrical

Voltage Rating:

750V

Current Rating:

Contact Resistance:

45m

Ω

max.

Dielectrical Withstanding Voltage:

1000V

Insulation Resistance:

1000M

Ω

min.

Physical

Housing:

LCP, UL 94-0 rated, Ivory White

Contact:

Phosphor Bronze

Plating:

See “ORDERING INFORMATION”

DRAWING

ORDERING I NF OR MATI ON

PRODUCT NO.: 1 F 1 1 * * * * - S * * 4 0 * - * *

POS. NO.:

024=024 pos.

048=048 pos.

072=072 pos.

096=096 pos.

120=120 pos.

192=192 pos.

1F11024*-S**40*-**

120

192

11.90

23.90

35.90

47.90

59.90

95.90

10.00

22.00

34.00

46.00

58.00

94.00

DIM. B

Lead Free Code:

N=None

F=Lead Free

1F11048*-S**40*-**

1F11072*-S**40*-**

1F11096*-S**40*-**

1F11120*-S**40*-**

1F11192*-S**40*-**

P/N

Package Type:

A=Tube

Extension Code:

N,T,L,M

Mating Area Plating:

1=GOLD FLASH

3=0.76um(30u")MIN. GOLD PLATING

5=1.27um(50u")MIN. GOLD PLATING

6=0.25um(10u")MIN. GOLD PLATING

A=0.76um(30u")MIN. FPT PLATING,

0.25um(10u")MIN. GOLD INCLUDED

Body Style

Mating Length(DIM.M)

1=5.00 mm

2=5.75 mm

3=6.50 mm

4=7.25 mm

5=8.00 mm

POS. DIM. A

Tail Style:

S=Solder Type

Tail Length(DIM.T)

4=2.65mm

All specification & dimensions are subject to change, please call your nearest Foxconn sales representative for update information.

推荐资源

典型空调器遥控发射电路原理图（海信空调器）

突波吸收器: 做安规需要知道的...; czf0408 电源技术

秒杀C语言重要基础——9条语句: 学习C语言最基础的知识点要数9条语句了，虽是基础内容，但用9条语句却可以实现很多功能。看了下面的每条语句的一一举例后，你就会觉得其实9条语句很简单，也不过如此。　　下面是C语言一个基 ......; 楞伽山人微控制器 MCU

四轴飞行器资料集锦: 每次路过北航，总看到一些学生在操场里试飞行，而且也听朋友说，翱翔在天际的那种四轴飞行器充满了神秘和吸引力。于是乎在此单开一贴，希望大家 1、分享自己整理的四轴飞行器资料； ......; 绿茶 DIY/开源硬件专区

淘淘慕展上的国芯1：沁恒美丽篇“蓝牙5.1芯片&RISC-V系列MCU”: 今年的慕尼黑电子展已经结束了，不妨碍我们后期，以慕展为线索，一起发现国芯之美。管仔相信，各家国芯品牌，一定上的都是美美哒新鲜的产品（有反驳的请跟帖，哈哈）先看沁恒的美丽 ......; nmg 国产芯片交流

mke02上电后不停自动复位: 用MKE02Z64做了块板子，晶振原使用20兆无源晶振，电源使用3.3V，使用SWD调试口板子焊好后发现，复位脚有40kHz左右的复位产生，晶振不起振。改用12M无源晶振还是一样。使用JLINK command工 ......; fllfqj NXP MCU

大家来说说：资源共享区还有必要存在吗: 论坛有资源共享区，至少我没去转过。个人理解：一般情况下，不同的资源在各自的相关板块都已经整理得很好了。那这个资源共享区还需要共享什么？并且一般情况下，共享的资源是需要分门别类 ......; tiankai001 聊聊、笑笑、闹闹

AI造车第一车企，造出全球首个AI座舱

如果说汽车的终极形态是硅基生命体，那么在智能驾驶领域，它已经逐渐具备了「老司机」的样貌；而在智能座舱领域，它同样需要像一个人，甚至像一个「老朋友」。这是AI类人化演进的必然结果。从DeepSeek到Manus，大模型的突破不断释放出深度思考、逻辑推理和执行决策的能力。而这些能力，唯有在智能座舱这一超级应用场景中，才能得到充分落地与扩展。在吉利发布的FlymeAut...[详细]
文远知行发布一段式端到端辅助驾驶解决方案，预计2025年内量产上车

8月21日，文远知行WeRide正式推出与博世合作的一段式端到端辅助驾驶解决方案——WePilotAiDrive，这距离双方合作的“两段式端到端”方案量产上车仅半年。目前，WePilotAiDrive已完成核心功能验证，预计2025年内实现量产上车，助力全球辅助驾驶行业走向更智能、更高效、更普适的大规模应用阶段。据悉，相比先感知再决策的传统两段式架构，文远知行WePilotAi...[详细]
小型计算机——加固边缘部署的实时数据分析

与云数据库相比，小型计算机是专门为网络边缘的去中心化坚固计算而构建的。通过将应用程序、分析和处理服务移动到更靠近数据生成源的位置，业务运营可以获得改进的实时计算应用程序性能。l从奔腾到酷睿i5的可扩展CPU性能l智能电源点火管理和CAN总线网络支持l无线局域网和广域网LTE连接l丰富的I/O可扩展性，包括PoE、PCI、PCIe、COMl适用于宽工作温度和宽电压输入的坚固...[详细]
固态电池能解决新能源汽车的续航问题吗

对于新能源汽车来说，电池的重要性是毋庸置疑的，不仅决定着汽车的性能，而且电池密度与汽车的续航也有着很大的关系。目前市面上大部分的新能源汽车采用的都是三元锂电池，其能量密度和安全性还是存在着一定的缺陷。也正是因为如此，更加完美的固态电池就出现了，那么固态电池是否能够真正的解决新能源汽车所面临的续航和安全焦虑呢？首先，三元锂电池属于一种液态电池，其内部的电解质呈液体状态，所以能量密度达不到最高...[详细]
电动汽车能走多远取决于电池技术

电动汽车将为交通运输带来变革性的影响，燃油、碳排放、成本、维修费、驾驶习惯等，通通都会因此改变。当前电动汽车的一大卖点是能够缓和气候变化这一燃眉之急，但在不久的将来，人们就会知道其不仅对环境友好，而且对自己的腰包也友好，电动汽车将会比燃油汽车价钱更加实惠、性能更加优越。电气化能走多远？对能源系统和地球经济有何影响？汽车电气化正逐渐走向大众。挪威计划在2025年实现其所有的汽车均为电动型或插...[详细]
电动汽车的耗电速度受什么因素影响

轮胎对于汽车来说，是很重要的一个部件，关乎车辆的用车体验，我们在日常生活中和汽车几乎是分不开的对于轮胎来说，根据轮胎对于车辆在行车当中的作用来说，轮胎越大对于车辆的稳定性就越好，但是不足点就是车辆会导致车辆的对于车辆的在运转的过程当中加大轮胎与路面之间的阻力，而不管是纯电动汽车还是燃油车，都会有这种的影响，对于电动汽车来说，轮胎越大是费电的。首先从轮胎的结构上面来说，轮胎在结构上面，是由轮...[详细]
冷库温度实时巡回检测系统设计

引言　　随着社会的发展，人们对冷藏、冷冻食品质量要求不断提高，而食品外观及营养成分的变化与冷库的温度密切相关，不同的食品有不同的冷藏或冷冻温度，不同的保存时间有不同的保存温度，因此设计开发一个符合实际需要的冷库温度实时巡回检测系统，检测冷库不同位置的温度，以辅助管理人员及时对冷库温度进行调节，显得十分必要。　　在传统的冷库温度检测系统中，经常应用热敏电阻之类的温度传感器件，利用它的感温...[详细]
高阶辅助驾驶遭遇「存储瓶颈」，谁在抢滩破局新机遇？

在汽车智能化的狂飙突进中，车载存储成为了制约高阶辅助驾驶“规模化普及”的棘手瓶颈。一方面，伴随着CNN到BEV+Transformer、再到“VLA世界模型”的快速进阶，AI大模型的参数量暴增，不仅对于SoC算力的需求剧增，还带来了存储带宽需求的急剧增长，传统存储产品已经不足以满足高阶辅助驾驶以及AI大模型上车的需求。另一方面，伴随着汽车智能化对于存储需求的爆发式增长，以及上游存储...[详细]
智元机器人全系产品正式开售

8月18日，智元机器人发布信息显示，该公司全系产品正式开售。此次开售全系列产品包括涵盖远征A2、灵犀X2、精灵G1、OmniHand灵巧手、四足机器人D1、绝尘C5六大产品线。图片来源：智元机器人其中，智元远征A2机器人是智元为交互服务打造的通用人形机器人，采用人因工程学原理设计，能在复杂环境中实现自主移动、灵活交互。远征A2净身高170厘米，全身拥有超50个自由度，配备安全监控...[详细]
热闹背后，谁能在全球机器人浪潮中持续奔跑？“专精特新”企业有望挑大梁

2025年世界机器人大会（WRC）的展厅里，各形态、各场景机器人争奇斗艳，当这场行业盛会的喧嚣渐渐平息，我们不禁展开思考：在全球机器人技术加速迭代的浪潮中，什么样的企业能在激烈竞争中站稳脚跟，持续突破？答案或许就藏在那些专注于核心技术、深耕应用场景、与产业生态共成长的企业身上。在世界机器人大会的聚光灯下，一个显著的趋势愈发清晰：以创新为驱动、深耕细分领域的“专精特新”企业正从参与者蜕变...[详细]
电动汽车不需要变速箱，因为它有自身的优势

电动汽车在结构上面是由三电，电池，电机，电控等部件所组成的，从动力的传动是电池给电机进行供电从而驱动车辆的，从结构和工作上面去看，纯电动汽车是没有变速箱的，为什么说电动车不需要变速箱？优势在哪？纯电动汽车不需要变速箱是因为有了电动机，而电机在工作特征上面来说电机可以轻松达到一万转以上，再者而言的话电动机的高性能和高效率工作范围都远高于内燃机，电机在零转速下便可输出最大扭矩，因此不需要设置怠...[详细]
电动机间歇运行控制电路分析

在某些生产机械上的电动机要求运行一段时间又停止一段时间，即间歇运行。如下图所示，利用两个时间继电器和一个中间继电器即可实现此功能。一、工作过程分析1、合上开关QS，使钥匙式按钮SB1闭合，接触器KM线圈得电，接触器主触点闭合，电动机启动运行，同时时间继电器KT1线圈得电，开始计时；2、时间继电器KT1整定时间到，延时闭合触点闭合，使中间继电器KA线圈得电，其常闭触点KA断开，使交流...[详细]
可穿戴PCB设计要谨慎，这三大问题要考虑

　　由于体积和尺寸都很小，对日益增长的可穿戴物联网市场来说几乎没有现成的印刷电路板标准。在这些标准面世之前，我们不得不依靠在板级开发中所学的知识和制造经验，并思考如何将它们应用于独特的新兴挑战。有三个领域需要我们特别加以关注，它们是：电路板表面材料，射频/微波设计和射频传输线。　　PCB材料　　PCB一般由叠层组成，这些叠层可能用纤维增强型环氧树脂(FR4)、聚酰亚胺或罗杰斯(Roger...[详细]
Bourns 全新微型编码器上市，兼具高可靠性与紧凑设计

Bourns®PEC04、PEC05以及PEC06型号系列具备IP40防护等级，为各类电子设备提供坚固耐用且轻省空间的位置感测解决方案2025年8月18日-Bourns全球知名电源、保护和传感解决方案电子组件领导制造供货商，推出PEC04系列4mm增量式微型编码器、PEC05系列5mm增量式微型编码器，以及PEC06型号6mm增量式微型编码器...[详细]
Waymo前CEO质疑特斯拉Robotaxi不是自动驾驶，马斯克回应

8月18日消息，谷歌旗下Waymo前首席执行官约翰・克拉夫奇克（JohnKrafcik）近期对特斯拉的Robotaxi服务提出质疑，他表示：“请在特斯拉推出Robotaxi时通知我，我还在等待。如果车内有员工，那显然不是Robotaxi。”一位汽车博主转发了相关贴文并表示，“好的，我们会让你知道的。你告诉我什么时候能买Waymo。我好奇这两件事哪个先发生。”特斯拉CE...[详细]

小广播

热搜元器件