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Autotalks芯片组充分利用CEVA-XC SDR DSP，在单一解决方案中统一实施 DSRC和C-V2X，为全球范围V2X部署减少开发、集成和认证工作 CEVA，全球领先的智能和互联设备信号处理平台和人工智能处理器IP授权许可厂商 宣布与提供V2X (车联网)通信解决方案的全球领先企业 Autotalks合作，为基于CEVA-XC DSP的Autotalks芯片组增添C-V2X Rel...[详细]

　　 近年来，我国西部地区光伏发电无法消纳、限电情况普遍，光伏发电应用向中部地区转移，出现大量山地光伏应用场景。分布式光伏发电发展越来越迅速，工商业屋顶使用需求越来越旺盛。突出特点是复杂的地形光伏应用越来越多，以上场景的应用存在具体问题尚待解决。缓变地形、倾角不一、工商业屋顶建筑物遮挡、女儿墙、朝向不一。在复杂场景存在的主要问题组串安装倾角损失、安装朝向损失、阴影遮挡损失。 不同辐...[详细]

你可能使用一个ADT7461型单通道温度监控器、一个ADG708型低压低漏电CMOS 8对1多路复用器和三只标准2N3906型PNP晶体管来测量三个独立的远程高温区的温度（图1）。多路复用器的电阻RON与三只晶体管有关；通道匹配和电阻RON的平坦度通常都会引起不同的温度偏移。这一系统使用的ADT7461型温度监控器能自动抵消与外部温度传感器串联的电阻，从而可用作多通道温度监控器。电阻自动抵消后，R...[详细]

最新销售数据显示，2019 年戴姆勒的梅赛德斯奔驰和 Smart 品牌在中国首次突破 70 万辆大关，即便是处在下行阶段的中国市场，仍然是戴姆勒全球最大的单一市场，且销售数据超过紧随其后的美国和德国的销量总和。 在全球汽车业面临巨大变革的趋势下，戴姆勒的转型目标非常明确，“2022 年之前，梅赛德斯奔驰每一个车型会有一款电动车；到 2030 年，电动车型（包括纯电动和插电混合式动力的车型）将...[详细]

举个例子，假设看门狗周期为10s，对于普通模式只要在10s内喂一次狗就可以了，超过10s则会重启。对于窗口模式必须在最后的2s内喂狗才可以，喂早了不起作用，同样超时会重启。 下面是摘抄自百度文库的文章。 链接：http://wenku.baidu.com/link?url=HQn9-QuKvsT9qQUBhzRSa13G-PD3o21iu8sA2V9YQykqQPauSknGahm...[详细]

　　1 概述 　　近年来，LED照明技术快速发展，在LED的光效、色温、显色性等光色指标备受关注的同时，LED的热学特性和寿命也越来越受到人们的重视，特别是热学特性，对LED光色电的性能和寿命有着显著的影响。然而，对热学特性和寿命的检测具有挑战性。 　　LED的热学特性主要包括LED结温、热阻、瞬态变化曲线（加热曲线、冷却曲线）等。结温是指LED的PN结温度，热阻是指LED散热通道上的...[详细]

5G终端将支持30个频段并标配 4X4 MIMO 天线，因此在终端有限的空间中需采用更加集成化的方案来缩小射频前端体积。此外,由于5G将在更高频的频段C-Band和毫米波上部署，而更高频率的信号就意味着更大的馈线损耗，因此需要将天线与射频前端集成从而实现天线有源化。由于 LTCC 多层布线基板可以实现裸芯片直接组装，允许芯片之间靠的更近，互联线变短，既缩小了封装尺寸又缩短了信号延迟，同时解决了串...[详细]

腾讯《一线》作者 刘鹏 张庆宁 1月24日，在瑞士达沃斯进行的2018年世界经济论坛上，清华紫光集团董事长赵伟国来到腾讯演播间，接受了腾讯《一线》的视频专访。赵伟国在世界芯片领域有着“并购狂人”之称，他在此次专访中谈及清华紫光的并购战略。 清华紫光是清华大学旗下的高科技企业，同时还是中国最大的合性集成电路企业，全球第三大手机芯片企业。赵伟国作为这家公司的掌舵人，在此前一次演讲中说，他的终...[详细]

Nuance通讯公司(NASDAQ： NUAN) 日前宣布，松下在CES 2013大会上发布的新款VIERA 智能高清电视系列搭载了Nuance的Dragon TV平台，将支持语音功能。现在，人们仅需躺着即可通过语音去查找内容、搜索网页、调控音量等多种操作，享受更互动、智能化的电视体验。此外，利用Dragon TV的语音合成技术，电视内容和屏幕上的选项都可以通过语音播报出来。 松下电视产品规划部经...[详细]

一、触摸屏简介 四线电阻屏结构上如图，是在玻璃或丙稀酸基板上覆盖两层均匀导电的ITO层，分别作为x电极和y电极，他们之间由均匀排列的透明格点分来绝缘。X电极和y电极的正负端由导电线（黑色粗体线）从两端引出，引出x-,x+,y-,y+. 当接触触摸屏表面并施加压力时，上层的ITO导电层和下层的ITO导电层发生接触，形成上面右图的等效电路。 1.y坐标计算： 在y+加驱动电压V-drive...[详细]

本文从工作要求，性能要求，产业格局，行业壁垒四个维度，分别介绍车身、底盘、动力、座舱四个域的 MCU 芯片 。并整理了国产MCU芯片的应用现状，供从业者参考。 1.控制类芯片介绍 控制类芯片主要就是指MCU（Microcontroller Unit），即微控制器，又叫单片机，是把CPU的主频与规格做适当缩减，并将存储器、定时器、A/D转换、时钟、I/O端口及串行通讯等多种功能模块和接口集...[详细]

说在前头：一般是基于支持s 3c2440的内核文件作相应的修改以适应自己的需求，如果单是纯粹的修改不支持s3c2440的内核文件或者自己写s3c2440的内核文件将会非常费时费事，也是一个人在短时间难以完成的工作。下面的修改也就是最基本的内核文件所必须的步骤，也就是我们所做的工作就是一个最小文件系统（最小文件系统：能是能使整个系统跑起来的系统软件和硬件）。一般的编程思路也是首先实现一个最基本的功能...[详细]

在年初的电动汽车百人会上，欧阳明高院士公开表示：“如果有人说他的车既能跑1000公里，又能几分钟充完电，还特别安全，成本还非常低。那大家不用相信，因为这在目前是不可能同时达到的。” 而巧合的是，就在前一天，广汽埃安刚刚预告了“8分钟充满80%”、“NEDC续航1000公里”的新型电池。 这句话，也被媒体解读为院士在针对广汽。引得广汽埃安总经理古惠南亲自下场回应：“这是两种完全不同的...[详细]

据外媒报道，日本丰桥技术科学大学（Toyohashi University of Technology）电气与电子信息工程系的一组科学家采用一种低成本的简单液相法合成了一种活性含硫材料和碳纳米纤维（CNF）复合材料。研究人员采用液相法制成了硫-CNF复合材料，再制成了全固态锂硫电池，与锂离子二次电池相比，其放电容量更高、循环稳定性更好。因此，未来，此类固态锂硫电池将能够用于 电动汽车 等。 ...[详细]

CAN总线（Controller Area Network）是一种用于汽车和工业控制系统的通信协议。它具有高可靠性、实时性和灵活性，因此在许多领域得到了广泛应用。本文将详细介绍CAN总线的数据传输过程，包括其基本原理、通信机制、数据帧结构、错误处理和仲裁机制等方面。 CAN总线基本原理 CAN总线是一种基于时间分割的通信协议，它采用主从模式进行数据传输。在CAN总线系统中，有一个或多个主设备...[详细]