Datasheet> 器件分类 > 无源元件> 压敏电阻> STE14D751K1EN0FQB0R0

文档预览

STE14D751K1EN0FQB0R0: 产品描述钳位电压：1240V 浪涌电流：6KA 压敏电压（典型值）：750V 标称电压：615V; 产品类别无源元件压敏电阻; 文件大小257KB，共10页; 制造商松田(STE); 官网地址http://www.songtian.cn/; 汕头保税区松田电子科技有限公司（STE）成立于1995年，是中国专业研发生产陶瓷电容器、薄膜电容器、压敏电阻器和热敏电阻器等电子元器件的民营科技企业，是国家级高新技术企业，国家知识产权优势企业，广东省民营科技企业，中国电子元件百强企业，中国电子元件行业协会常务理事单位，公司注册商标被评为广东省著名商标。公司研发生产基地保税区松田科技园，厂房70000平方米。公司从传统型加工制造企业，通过创新驱动，转型为研发、生产为一体科技企业。公司拥有一批高素质专业技术人才，与华南理工大学、江苏大学建立产学研基地。拥有广东省阻容元件工程技术研究中心、汕头市阻容元件工程研究开发中心和安规电容器、压敏电阻器2个UL认证实验室，安规电容器实验室“IEC-CB”认可实验室，公司建立完善管理体系，先后通过ISO9001质量管理体系认证、ISO14001环境管理体系认证。产品通过中国CQC、美国UL、德国VDE、欧盟ENEC、韩国KTL等国家的认证。松田以技术、质量和服务等竞争优势。

下载文档详细参数全文预览

STE14D751K1EN0FQB0R0概述

钳位电压：1240V 浪涌电流：6KA 压敏电压（典型值）：750V 标称电压：615V

STE14D751K1EN0FQB0R0规格参数

参数名称	属性值
钳位电压	1240V
变阻区电压（压敏电压）	750(675~825)
浪涌电流	6KA
压敏电压（典型值）	750V
压敏电压（最大值）	825V
压敏电压（最小值）	675V
标称电压	615V

STE14D751K1EN0FQB0R0文档预览

下载PDF文档

全文
预览

Metal Oxide Varistors-Q Series (6KV/3KA)

Metal Oxide Varistors-Q Series (6KV/3KA) Data

Sheet

Feature

■Wide

operating voltage range from 82V to 1100V

■Operating

Temperature: -40℃~ +125℃

■Storage

Temperature: 15℃~35℃

Applications

■The

over-voltage protection for transistors, IC, SCR and semiconductor switching components and

a variety of electronic, electrical equipment

■Surge

absorption and over-voltage protection for household appliances

■Industrial

electrical surge absorption

■Electrostatic

discharge and noise signal cancellation

■Surge

absorption of relays and solenoid valves

■Over-voltage

protection for leakage switch

■The

lightning protection and over-voltage protection for Telephone program-controlled switches and

communications equipment

Applicable Standard

Approval

Organization

Safety Standards

GB/T10193

China

CQC

GB/T10194

GB8898-2011

GB4943.1-2011

USA

Canada

Germany

Certificate No.

10D: CQC07001020532

14D: CQC07001020531

20D: CQC07001020530

E330837

40023049

VDE

UL 1449

IEC 61051

Revision: 2018-04-29

Email: info@songtian.cn

Website: http://www.songtian-ste.com

推荐资源

【笔记】MSP430F5438研究心得: 一、多源中断问题 #pragma vector = PORT2_VECTOR __interrupt void port2(void) { switch(P2IV) { case P2IV_P2IFG6: P2IFG &=~BIT6; P ......; 祥子微控制器 MCU

aRM 9的应用: 向同学借了一块ARM板，上面的功能有很多，显示屏，可以上网，接入鼠标接口，3G卡，内存卡，同时需要JTAG的线接入下载程序，我还想找些资料。有关ARM9的开发资料，各位高人有什么好东西，希望能 ......; 张大爷 Microchip MCU

调查大家常用的IDE: 请问现在的公司用C来做嵌入式开发，一般用什么IDE的？（IDE就是指"写代码/编译/调试"的工具），谢谢...; xiaoyal 嵌入式系统

为什么要选择50欧姆？: 在射频电路中经常会用到各种接口的射频器件（SMA、SMP、BNC等等），因此，就需要使用各种接口的射频cable线或者连接器将这些射频器件和设备连接一起。不过，不管是什么接口类型，你知道它们都是 ......; btty038 无线连接

如下是哪个公司的芯片？: 今天在板子上见到如下MCU，型号没见过，搜也没找到，不知道哪位大仙用过，指点一下，哪个厂家？最好附个链接 32pin 第一行：REN10 第二行：509 第三行：F1E2 270694 ...; suoma 分立器件

STM32F2系列 MDK軟體模擬問題: 各位大俠好新手上路,有點小問題請各位解惑我使用STstm32f2xx_stdperiph_lib MDK 4.23測試GPIO的範例但是我使用debug simulator的功能,先是出現錯誤訊息*** error 65: access violation at 0 ......; jokie stm32/stm8

马斯克：特斯拉FSD V14驾驶表现将优于人类司机，它“感觉像是有生命的”

8月24日消息，特斯拉CEO埃隆·马斯克透露了即将发布的FSDV14的相关信息，他表示V14的驾驶表现将优于人类司机。特斯拉FSD负责人阿肖克去年曾表示，FSD在2024年初的12.5版本相比年初已有100倍提升，而V13版本预计可实现1000倍的进步。用户@jamesdouma推测，如果V14在初期测试阶段的表现如马斯克所言，相比现有的V13有明显提升，那么成熟后的V14可能会使FSD进...[详细]
AI造车第一车企，造出全球首个AI座舱

如果说汽车的终极形态是硅基生命体，那么在智能驾驶领域，它已经逐渐具备了「老司机」的样貌；而在智能座舱领域，它同样需要像一个人，甚至像一个「老朋友」。这是AI类人化演进的必然结果。从DeepSeek到Manus，大模型的突破不断释放出深度思考、逻辑推理和执行决策的能力。而这些能力，唯有在智能座舱这一超级应用场景中，才能得到充分落地与扩展。在吉利发布的FlymeAut...[详细]
一种蓝牙无线显示屏系统的设计方案

　　引言　　蓝牙技术是一种用于替代有线电缆的短距离无线通信技术。它是由多家公司发起的SIG组织制定的无线通信技术标准，目的是取代现有的PC、打印机、传真机、移动电话和家庭网关等设备上的有线接口，为个人提供语音数据和普通数据的无线传输。蓝牙设备的工作频段选在全世界范围内都可以自由使用的2.4GHz的ISM频段;成本低，功耗低，体积小，通信距离短，安全性高，能够同时传送普通数据和语音...[详细]
全面解析互动投影系统原理

Definitionofinteractiveprojectionsystem: Interactiveprojectionsystems,alsoknownasmultimediainteractiveprojection,areavailableinfloor,wall,andtabletopinteractiveprojection....[详细]
萨里大学发明新型人工智能系统或将改变自动驾驶汽车在无GPS情况下的导航方式

据外媒报道，萨里大学（UniversityofSurrey）的研究人员开发出一种无需依赖GPS即可在人口密集的城市地区精确定位设备位置的人工智能系统。该系统可将定位误差从734米缩小到22米以内，这对于自动驾驶汽车和救援车辆等技术的发展意义重大。图片来源：萨里大学在发表于《IEEERoboticsandAutomationLetters》的论文中，研究人员介绍了PEn...[详细]
文远知行发布一段式端到端辅助驾驶解决方案，预计2025年内量产上车

8月21日，文远知行WeRide正式推出与博世合作的一段式端到端辅助驾驶解决方案——WePilotAiDrive，这距离双方合作的“两段式端到端”方案量产上车仅半年。目前，WePilotAiDrive已完成核心功能验证，预计2025年内实现量产上车，助力全球辅助驾驶行业走向更智能、更高效、更普适的大规模应用阶段。据悉，相比先感知再决策的传统两段式架构，文远知行WePilotAi...[详细]
储能设备的人机交互模块需要符合什么要求？

1、易于使用：人机交互模块应该设计得简单明了，使用户能够轻松地操作和设置储能设备。2、易于维护：人机交互模块应该设计得易于维护，以便用户能够快速和方便地检查和修理储能设备。3、可靠性高：人机交互模块应该设计得可靠，以确保储能设备能够长时间运行，并且不会出现故障。4、数据记录：人机交互模块应该能够记录储能设备的运行数据，以便用户能够监视和跟踪储能设备的工作情况。5、安全性：人机交互模块应该...[详细]
未按要求上报自动驾驶相关交通事故，特斯拉面临美交通部门调查

8月22日消息，据美国CNBC今日报道，美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）正对特斯拉发起调查，后者被质疑是否未按规定及时上报涉及其自动驾驶系统的交通事故。NHTSA在文件中指出，特斯拉的多份事故报告比事故发生晚了数月才提交。特斯拉解释称，这是数据收集系统出现问题所致，目前已修复。按规定，车企必须在知晓事故五天内上报。NHTSA将通过一次“审计查询”来确认特斯拉是否合规，并...[详细]
工业计算机电脑主板CPU,BGA芯片底部填充胶应用

了解到以下信息。客户产品是：工业计算机电脑主板胶水使用部位：cpu/BGA填充对胶水颜色要求：黑色或透明用胶目的：cpu/BGA芯片填充加固．换胶原因：新项目开发芯片尺寸：3*2cm锡球参数：锡球径：0.5MM．球间隙：0.4施胶工艺：手动刷胶固化方式：加热固化120℃20MIN对胶要求：固化后不能有气泡。（客户产品在高空低压下。有气泡会影响产品稳定性）...[详细]
均胜电子发布机器人全域控制器胸腔及底盘总成方案，赋能多形态机器人多样化场景落地

近日，均胜电子在机器人“大小脑”及关键零部件的核心技术攻关上取得积极进展，推出行业首创的“大小脑融合+供电+散热”一体化集成的具身智能机器人“全域控制器”胸腔及底盘总成，为机器人域控提供新一代解决方案。均胜电子机器人全域控制器胸腔及底盘总成方案一体化集成域控总成，破解行业两大难题凭借拟人的智能和类人的形态，具身智能机器人不断走进我们的生活和工作环境中。与传统工业机器人不同，新...[详细]
燃油车进入智能化拐点，电子电气架构“下放”

过去十年，燃油车的叙事始终是“衰退”与“替代”。在新能源汽车的攻势下，传统车企被迫在电动化的转型赛道上加速。但真正能延长燃油车生命力的，不是新的动力总成，而是智能化架构的“下放”。大众与小鹏联合开发的CEA区域控制电子电气架构，原本是为电动车设计的集中式计算系统，如今正被移植到燃油与混合动力车型。这不是一次简单的技术平移，而是对燃油车定义的重塑：它不再只是依赖机械性能的过渡产品...[详细]
虹科干货 | 简单几步教您使用工业树莓派实现HTTP协议数据上传至云平台

HTTP是超文本传输协议的英文缩写，是基于TCP/IP通讯协议之上用来传输HTML和图片文件的应用协议，它是一个应用层面向对象的协议，优点是简捷、快速，适用于分布式超媒体信息系统。HTTP协议主要工作于B-S架构之上，这个时候浏览器作为HTTP的客户端通过URL向HTTP的服务器（web服务器）发送所有请求，web服务器根据接收到的请求后，向客户端发送响应信息。客户端向服务器请求发送时，需...[详细]
东芝推出小型封装车载光继电器，可实现车载电池系统1500V输出耐压

中国上海，2025年8月21日——东芝电子元件及存储装置株式会社（“东芝”）今日宣布，推出一款采用小型SO12L-T封装的车载光继电器“TLX9161T”，该产品输出耐压可达1500V（最小值），可满足高压车载电池应用所需。新产品于今日开始支持批量出货。更短的充电时间以及更长的续航里程对于电动汽车的普及发展至关重要，而解决这些问题的关键就是电池系统的更高效地运行。电池管理系统（...[详细]
【E问E答】电子产品一定要可以修理吗？

　　我最近在《华尔街日报》看到一篇题为“我们需要能维修自己的电子小玩意儿的权利(Weneedtherighttorepairourgadgets)”的文章(参考原文：)，作者对于众多电子产品看来是“有计画的废弃(plannedobsolescence)”之现象非常愤怒，认为大众应该要求电子产品可以被维修。　　但实际的情况是，举例来说，家家都有的电视机如果故障了，修理费用可能...[详细]
决定自动驾驶激光雷达感知质量的因素有哪些？

激光雷达（LiDAR）对于自动驾驶汽车来说，就是让自动驾驶汽车“看得见路”的感觉器官，它的工作原理简单描述，就是将激光束打出去、把回波接回来，最后生成三维点云的交通环境。对于车企来说，并不是把“激光雷达”挂在车上，就意味着车辆一定能够能看得清楚、判断得准交通环境，其实激光雷达探测环境的好坏有非常多的影响因素。先从对于激光雷达最重要的，也是直观的“看得多远、看得多细、看得多稳”这三件...[详细]

小广播

热搜元器件