FJ3361BH

本文属于德州仪器“电源设计小贴士”系列技术文章，将聚焦于反激式转换器设计，主要讨论53VDC至12V/5A连续导通模式(CCM)反激式转换器的一些关键设计注意事项。反激式转换器有诸多优点，例如，它是成本超低的隔离式电源转换器，能够轻松提供多种输出电压，并且它是简单的初级侧控制器，功率输出高达300W。反激式转换器广泛用于从电视到手机充电器等许多离线应用，以及电信和工业应用。它...[详细]

这些通过AEC-Q101认证的器件可为汽车应用节省占板空间并提供高稳定性美国宾夕法尼亚MALVERN、中国上海—2025年8月11日—日前，威世科技VishayIntertechnology,Inc.态电压抑制器（TVS）---T15BxxA和T15BxxCA。为了满足汽车应用的需求，VishayGeneralSemiconductor的T15BxxA和T15Bx...[详细]

『新品发布』共模半导体推出40V、3A高效率、超小尺寸、全集成同步降压电源模块GM6403AGM6403A是同步3A降压DC/DC电源模块，以“超小尺寸+超高集成”为核心亮点，内部已完整集成功率开关管、电感、bootstrap电容及补偿网络等关键元器件，无需额外搭配磁性元件，实现客户“零磁性设计”。可替代MPM3630、MPM3620、MPM3610、MPM3606...[详细]

中国上海，2025年12月9日——东芝电子元件及存储装置株式会社（“东芝”）今日宣布，在其支持多种供电线路保护功能的电子保险丝／熔断器（eFuseIC）产品线中新增五款40V“TCKE6系列”产品——“TCKE601RA”、“TCKE601RL”、“TCKE602RM”、“TCKE603RA”和“TCKE603RL”。五款新产品于今日开始支持批量出货。...[详细]

摘要简单高效，即便不是所有设计人员的共同追求，也是大多数人的目标。本着“简单制胜”的原则，本文针对电池管理系统(BMS)，深入探讨了一种简单而高效的主动均衡系统的设计原型。引言您是否依然认为电芯的主动均衡方案要么复杂昂贵，要么简单经济但效率低下？其实，这种看法并不全然源于评估者的主观偏见，而更多是基于对市面上各类主动均衡方案所做的客观且公正的分析所得出的判断。本系列文章分...[详细]

Allegro与英诺赛科联合推出全GaN参考设计，赋能AI数据中心电源Allegro创新栅极驱动器助力工程师实现钛金级效率和极佳功率密度，满足严苛的AI和边缘计算应用需求中国&美国新罕布什尔州曼彻斯特，2025年11月25日—全球运动控制与节能系统电源及传感解决方案领导者之一AllegroMicroSystems,Inc.(以下简称“Allegro”)，与全球领...[详细]

【2025年11月21日,德国慕尼黑讯】英飞凌科技股份公司近日宣布将为EnphaseEnergy,Inc.（ENPH）新一代光伏微型逆变器提供其突破性的氮化镓（GaN）技术。EnphaseEnergy是一家全球领先的能源技术公司，同时也是光伏及电池系统微型逆变器领域全球领先的供应商。英飞凌的CoolGaN™双向开关（BDS）技术可大幅提升EnphaseIQ9系列微型逆变器的输出功率...[详细]

中国上海，2026年1月29日——东芝电子元件及存储装置株式会社（“东芝”）今日宣布，开始提供适用于大电流车载直流有刷电机桥式电路的栅极驱动IC——“TB9104FTG”。该器件适用于电动尾门、电动滑门和电动座椅等车身系统应用。随着车辆可移动部件电气化进程的加速，车载电机尤其是车身系统应用的电机数量在持续增加。这一趋势进一步推动电机驱动IC需求的增加，也对高集成度和系统小型化提出...[详细]

2026年1月9日–专注于引入新品的全球电子元器件和工业自动化产品授权代理商贸泽电子(MouserElectronics)开售Molex的PowerWize3.40mm互连器件。PowerWize连接器使用先进的COEUR插座技术，能充分提升电源效率，进而有效控制成本。PowerWize3.40mm互连器件可满足现代化大功率工业自动化、电信和网络应用的需求，包括机器人、工厂设备...[详细]

英飞凌推出CoolSiC™肖特基二极管2000V，直流母线电压最高可达1500VDC，效率更高，设计更简单【2024年10月23日,德国慕尼黑讯】如今，许多工业应用可以通过提高直流母线电压，在力求功率损耗最低的同时，向更高的功率水平过渡。为满足这一需求，全球功率系统和物联网领域的半导体领导者英飞凌科技股份公司（FSE代码：IFX/OTCQX代码：IFNNY）推出Cool...[详细]

在亚洲电源技术发展论坛上了解更多高密度供电的资讯eVTOL正在蓬勃发展，并在低空经济中有出色的表现。航空电气化面临着重大的电力挑战。其中一个重要挑战是经济高效地提供高性能以及航空级可靠性。尽可能降低eVTOL应用的重量也至关重要。额外的重量意味着更高的成本和更短的续航。那么，如何在减小尺寸和重量的同时提供更高的功率和可靠性？高性能电源模块公司Vicor将使用高密度功率模块来...[详细]

随着汽车产业加速朝向智慧化以及互联系统的发展，强茂推出最新车规级60VN通道MOSFETs系列，采用屏蔽栅槽沟技术(SGT)来支持汽车电力装置。此系列产品具备卓越的性能指标(FOM)、超低导通电阻(RDS(ON))以及最小化的电容，能有效提升汽车电子系统的性能与能源效率，降低导通与切换的损耗，提供更卓越的电气性能。强茂的60VN通道SGT-MOSFETs提供多种紧密且高效的封...[详细]

TDK集团在爱普科斯(EPCOS)E10EM系列变压器的基础上开发了适用于电动汽车和工业电子设备中各种DC/DC转换器拓扑和门驱动器电路的全新绝缘型SMD变压器。新系列元件有四种型号可选，覆盖1:0.76到4:1的匝数比范围（具体视型号而定），其中绕组基础绝缘型的工作电压为500VRMS，增强绝缘型的工作电压则为300VRMS。新系列变压器极为紧凑，尺...[详细]

IGBT，需要大量的经验积累和技术储备，不是短时间内靠砸团队、砸资金就能突破的。市场层面，认证周期较长，替换成本高，壁垒更是很高。不管是技术还是市场，IGBT行业对新进入者都极其不友好。毕竟我们起步晚了那么多年，要追赶，还是存在重重障碍。IGBT是一个难啃的骨头，这是一个公认的事实。市场需求大，中国企业落后，这又是一个不争的事实。根据市场研究机构的数据，中国目前IGBT市场规模...[详细]

1948年，JohnNorthrupShive博士在开发类似于晶体管的器件时，尝试使用光束代替导线作为点接触晶体管的发射极，该点接触晶体管产生了空穴，通过该实验，成功发明了光电晶体管。1950年3月30日，光电晶体管正式由贝尔实验室发布，由光而非电流驱动，将光电二极管对光的敏感度和晶体管对电流的增益结合在一起，将其封装在透明的外壳中，以便光可以实现基极集电极结。此前被称为“电眼”...[详细]