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目前关于电动汽车(EV)无线供电的技术开发愈发活跃。瑞典沃尔沃2012年作为该集团的的亚洲研发基地,在东京成立了沃尔沃科技日本公司,并与丰桥技术科学大学分别发布了无线供电技术的最新研究成果。沃尔沃科技日本与日本电业工作公司的研究小组(上),以及丰桥技术科学大学的研究小组(下) 目前阻碍EV普及的主要原因之一是配备的大容量锂离子充电电池价格太高。锂电池的成本在EV车辆价格中占...[详细]
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传统的广播系统,一般需要由人工定时操作,且只能实现一路广播,功能少,传统的打铃设备,音源单一,声音刺耳,随着学校教学改革的不断深入,这些电教设备已不能满足学校的要求和发展,根据学校的需求,笔者利用电脑多媒体技术和单片机技术,结合CATV系统设计出了智能校园广播/考试系统,该系统不仅可以实现多路调频广播,而且可以寻址广播,控制校园任一广播终端的功能操作,如广播开关、声音调节和频道切换等,同时广播终...[详细]
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在电路设计中电流测量应用十分普遍,主要领域分为3大类:测量中,电表会用来进行电流的测量;保护中,电流往往与功率形成直接的关系,如果电流过大代表系统中有短路情况出现而需要保护,因此用到电流测量;控制中,如马达控制、电池充放电等都需要电流测量。 测量电流的方法一般分成直接式和非直接式两种。直接式一般通过电阻进行,根据欧姆定律电流的大小和电压成正比,因此可以通过测量一个...[详细]
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一、电路的组成整个电路包括两部分:1.节电控制电路如下图所示。包括延时电路、驱动电路。(1)延时电路。包括集成电路U1(CD4541)。电阻R2、R3、R4,电容C4,按钮S0、S1。(2)驱动电路:由R1、晶体管Q1、继电器J1、二极管D1组成。
2.凉、热水分开及水位指示电路如下图所示。包括基准电压电路、水位比较电路、驱动电路。(1)基准电压电路。由电阻R6、R8、R11...[详细]
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1、引言
随着停车需求的增长,停车场的规模也越来越趋于大型化。国内对智能停车场也进行了大量的研究,但目前我国的停车场管理系统大多还存在智能化、集成度低的缺点,忽视了停车过程的自动化,特别是车位的引导。如何检测车位和引导司机方便的泊车也是停车管理的重要组成部分,该方案通过对最短路径有效算法和场内车位引导。及现场总线通讯等方面进行阐述,对特大型智能自动化停车场的设计具有一定的参考价值。
2、...[详细]
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汽车应用对EMI事件尤其敏感,而在由中央电池、捆绑线束、各种感性负载、天线以及与汽车相关的外部干扰构成的嘈杂电气环境中,后者却是无法避免的。由于安全气囊配置、巡航控制、刹车和悬架等多种关键功能控制都涉及到电子设备,因此必须保证EMI兼容性,绝不容许因外部干扰而出现误报或误触发。早先,EMI兼容性测试是汽车应用中的最后一项测试。如果出现差错,设计人员就必须在仓促之间找出解决方案,而这往往涉及到...[详细]
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便携式数字数据采集系统(PDDAS)使用了LabVIEW实时模块和PXI,以控制风洞测试和采集记录来自128个不同通道的空气压力数据"通过LabVIEW实时模块,可以在各种操作情况下获得采集空气压力数据及向风洞提供反馈控制信号所需的确定性响应时间。"–DaveScheibenhoffer,GSystems挑战:用一个可采集、分析和存储来自下一代喷气式战斗机引擎设计的动...[详细]
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汇聚式处理器满足扩展性需求当前嵌入式系统设计中,基于MCU、DSP、FPGA及ASIC的解决方案占据了超过90%的市场份额,这些方案各自在成本、功耗、集成度以及开发环境支持上具有不同的特点,而单就设计的可扩展性而言,DSP通常能提供比竞争性解决方案更强大的处理能力,为功能扩展提供了足够的性能裕量,而且基于软件的实现方式具有无可比拟的灵活性和扩展性优势。近年来,随着主流的DSP提供商在...[详细]
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无论是学习哪一种处理器,首先需要明确的就是这种处理器的寄存器以及工作模式。ARM有37个寄存器,其中31个通用寄存器,6个状态寄存器。这里尤其要注意区别的是ARM自身寄存器和它的一些外设的寄存器的区别。ARM自身是统一架构的,也就意味着37个寄存器无论在哪个公司的芯片里面都会出现。但是各家公司会对ARM进行外设的扩展,所以就出现了好多外设寄存器,一定要与这37个寄存器区别开来!!...[详细]
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即使是抢在了苹果WWDC大会召开五天前发布3D地图,“最大输家”的名头还是毫无悬念地扣在了与苹果亦敌亦友的谷歌头上。令其挽回些颜面的是,在6月27日开幕的I/O大会召开前,谷歌只用了20分钟就将它的门票售罄—苹果WWDC则用了两小时。 据市场分析公司最近一次调查显示,开发者每为苹果iPhone、iPad开发程序赚到1美元,从谷歌的Android只能赚到24美分。评论人士说,这可能会打击...[详细]
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摩托罗拉移动遭谷歌“雪藏” 新浪科技罗亮 上个月月底,谷歌在美国旧金山举行开发者大会,会上谷歌新一代Andriod操作系统,Nexus7平板电脑、NexusQ播放器及谷歌眼镜等3款硬件产品大放异彩。而当谷歌宣布Nexus7平板电脑由谷歌与华硕合作研发而成的时候,估计有人会有疑问:为什么不是摩托罗拉移动? 虽然摩托罗拉移动的主要业务是手机,但该公司在平板电脑领域也并非...[详细]
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小米算成功了吗 40亿美元估值是否被夸大?500万的年销量真的没有悬念?中国第一部互联网手机的造梦者会不会成为先烈? 《环球企业家》记者唐小薇侯继勇 中国众多抢入手机行业的互联网公司们现在心情一定很矛盾:既希望小米手机(微博)能够成功,以证明以互联网的思路做手机是可行的;但又本能地不希望看到它这么快地成为率先成功的那个幸运儿。 6月25日晚,小米手机突破300万台销量的...[详细]
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为了突出智能建筑“节能和环保”的理念,给智能小区设计了太阳能路灯。对照明灯具、太阳电池板的倾角和容量、蓄电池及超级电容器的容量进行了设计。采用新型光源LED,增强了照明效果,延长了灯具寿命。使用超级电容,提高了充电效率,增加了蓄电池的寿命,减少了蓄电池垃圾。结果表明,太阳能、LED和超级电容是一个很好的优化组合。同时,超级电容器的使用,有利于这种绿色储能元件的发展和推广。 在能源危机...[详细]
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我和同事在旅馆酒吧闲聊了一天。之前,我们已经会见了几位客户。我们都在思考着一个问题:我们会见的这些工程师怎么几乎一点都不了解模拟技术呢。我认为,这些应届毕业生设计工程师所掌握的模拟技术知识,与我们毕业时的前辈所了解的知识不同,仅此而已。我的同事却说:“如果他们不知道这些原理,而大学也不教授这些内容,那结果会怎么样呢?这些新毕业的工程师注定只能去找他们的前辈拷贝一份模拟设计原理图吗?”我同事所...[详细]
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据英国《每日邮报》7月9日报道,最近日本科学家团队研发了一种创新科技,能够通过轮胎和路面给汽车充电,让汽车摆脱汽油和充电的各种局限。
其大体的工作原理是将金属板和金属网作为电极埋进道路中,使电流在轮胎的传动钢带上流动,通过车轮传递到汽车发动机。当然这里所说的轮胎也是经过特殊生产程序制造出来的,其中填埋进了传动钢带作为补充材料。即使不与路面下埋藏的电极直接接触,高频率电流也能像...[详细]