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语音识别技术原理简介自动语音识别技术(AutoSpeechRecognize，简称ASR)所要解决的问题是让计算机能够“听懂”人类的语音，将语音中包含的文字信息“提取”出来。ASR技术在“能听会说”的智能计算机系统中扮演着重要角色，相当于给计算机系统安装上“耳朵”，使其具备“能听”的功能，进而实现信息时代利用“语音”这一最自然、最便捷的手段进行人机通信和交互。语音识别技术所面临的问题...[详细]

1Introduction Inthemid-1960s,AmericanscientistMaasconductedextensiveexperimentalresearchonthechargingprocessofopen-cellbatteriesandproposedanacceptablechargingcurvefor...[详细]

车辆采用的电子系统IC复杂性逐渐提高，希望借由执行人工智能（AI）算法控制自驾功能，同时也需满足《道路车辆功能安全ISO26262》标准（以下简称《ISO26262》）要求。因此，IC设计公司也正快速采用完整性的测试解决方案，以便达到相关标准要求。确保车辆电子能稳定的作法之一就是在功能运转期间执行定期测试，也就是在逻辑与存储器利用内建自我测试（Built-inSelfTest;BI...[详细]

一、基础概念什么是IAP？IAP即在应用中编程(In-ApplicationProgrammingIAP)，简单的说就像是一个用户自定义的升级程序。实际上，STM32单片机的程序烧写有多种方法，可以用JTAG，也可用串口通过ISP软件烧写新程序。JTAG的方式需要专用的烧写工具，在产品布置到现场后，更新产品程序比较麻烦，而通过串口的ISP软件升级方法可以直接使用常见的串口线升级程序，十...[详细]

STM32的电源控制STM32的电源框图STM32的工作电压（VDD）为2.0～3.6V。通过内置的电压调节器提供所需的1.8V电源。当主电源VDD掉电后，通过VBAT脚为实时时钟(RTC)和备份寄存器提供电源。下面是STM32的电源框图：注意：框图中的VDDA和VSSA必须分别联到VDD和VSS。独立的A/D转换器供电和参考电压为了提高转换的精确度，ADC使用一个独立的...[详细]

很多时候我们都会听说，纯电动汽车在冬季的时候使用需要注意什么样的问题，甚至很多车主都会去做相关的攻略，如对于车辆采取“随用随充”原则，车辆使用完毕后立即进行充电，因为此时电池温度相对较高，可以提高充电效率。另外也会提前为出行做一些规划，避免续航里程不够的情况，甚至在出行的不敢开空调来进行取暖。由于纯电动汽车设计的原因，在冬天使用空调取暖的，是相当耗电的，另一个方面用开空调出热风慢也是一个方...[详细]

电动汽车在结构上面是由三电所组成的，从车辆的保养角度上面来说，相对于燃油车要简单很多，电动汽车在保养上面来说，车辆的保养重心基本上是放在电动机和电池组上上面，相对燃油车复杂的系统来说，保养要比传统燃油车省事一些。电动汽车与燃油车在结构上的不一样，决定了两者在养车的项目以及保养费用上的差别。以纯电汽车的保养为例，纯电动汽车在保养上面三电基本上面以检查为主，而根据部分车企的保养政策来说，前面几...[详细]

共模半导正式推出GM6503系列产品——一颗面向光通信、服务器、工业及FPGA/ASIC核心供电的5V、3A同步降压DC/DC电源模块。GM6503系列产品提供三种封装，频率从1.5MHz至3MHz，可满足不同型号的原位替代。其中GM6503凭借3MHz固定频率、22ns最小导通时间以及92°C/W超低热阻LGA-10封装，在2.5mm×2....[详细]

1. 简介微型逆变器中的功率转换系统通常采用两级式设计，如图1-1所示。图1-1.微型逆变器两级拓扑在这种方案中，首先是一个直流/直流级（反激式或推挽式升压级），然后是另一个交流/直流级（自换向交流/直流或图腾柱PFC），将光伏电池板提供的直流电转换为通常在400VDC左右的临时直流总线。然后，根据国家或地区的电网情况，将直流总线转换为交流电压(110VAC...[详细]

摘要现代汽车力求提供和家里一样的舒适性和娱乐功能，因此，行业对电子控制单元(ECU)的需求呈现爆发式增长。然而，传统的总线技术和电气/电子（E/E）架构已经难以满足这种需求。本文探讨以太网技术如何革新汽车空间，塑造完全互联的智能体验。简介自从1968年大众汽车率先将电子控制单元(ECU)应用于汽车以来，这种控制车辆各个部件运行的装置便得到了迅速普及。为了让驾乘者在车内也能享受到...[详细]

法国市场研究公司YoleGroup于2025年7月31日发布了全球汽车半导体市场的最新报告。报告显示，2024年汽车半导体市场规模达到680亿美元，其中英飞凌科技（以下简称“英飞凌”）领跑。2030年复合年增长率将达到12%，达到1320亿美元报告预测，2024年至2030年全球汽车半导体市场将以12%的复合年增长率增长，到2030年将增长至1320亿美元。预计每辆车的...[详细]

工业设备在提高工业自动化水平与加快生产效率上有着显著的推动作用。工业HMI（人机交互界面）作为用户与机器之间的沟通平台，具有转换信息、系统控制、人机交流等功能，助力完成工业控制中各种辅助智能操作。随着工业4.0的快速推进，人机交互应用的覆盖面也越来越广泛。工业HMI又称智能化触摸式操作控制显示装置，为满足企业对工业HMI高清化、集成化与智能化的交互需求，可利用MCU实现其基本功能并兼具成本效...[详细]

与燃油车型相比，电动汽车的结构更加简单，所以各种部件的布置具有很强的灵活性。虽然从外观来看，电动汽车和燃油车结构上并没有什么差别，同样是由乘客舱和机舱组成，但其实两种车型内部的部件还是存在着很大差异的。那么电动汽车的“发动机舱”和燃油车存在哪些区别呢？首先，由于电动汽车并不使用发动机，而是使用电机来进行驱动。所以发动机舱内部减少了很多的部件，其中包括发动机，变速箱，进排气，驱动桥，传动链，...[详细]

安全用例与实施：护航未来安全作者：ManojRajashekarah，首席摘要在之前的文章“为机器人技术的未来发展筑牢安全防线：网络安全的作用”中，我们全面介绍了机器人面临的安全挑战。文章强调了遵守机器人行业安全标准的重要性，并探索了加强机器人控制系统保护所需的基本安全能力。此外，我们还展示了如何利用公司的安全产品来实现特定的机器人安全用例。本文首先概述构成/协作机器人的组件。值得...[详细]

8月8日，2025世界大会（WRC2025）在北京北人亦创国际会展盛大开幕。本届大会由中国电子学会、世界机器人合作组织联合主办，汇聚了来自全球超过220家顶尖机器人企业、科研机构及产业链供应商，共同呈现机器人技术的最新突破与未来图景。众多令人瞩目的进展中，一个核心议题愈发清晰：以为核心的具身感知技术，正成为决定具身与人形机器人能否从实验室走向广泛商用的关键胜负手。感知能力：具身智能落地的核...[详细]