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2026年1月16日，上海——今日，2025英特尔AI开发者优秀项目路演暨英特尔平台企业AI解决方案创新实践赛颁奖大会成功举办，Bluedot团队打造的企业级数字大脑，破解企业知识数字化与高效应用难题，荣获一等奖。期间，《2025英特尔平台开发者AI创新实践报告》重磅首发，报告整合众多开发者的实践反馈，辅以丰富真实案例与深度解析，全方位展现AI应用创新趋势与开发者群体特征，并绘出AI技术加速...[详细]

美西时间2026年1月6日，全球科技盛会——国际消费电子产品展览会（CES2026）在美国拉斯维加斯隆重开幕。BOE（京东方）及旗下业务以强大阵容深度参展，携60余款尖端显示技术与物联网解决方案亮相，并全球首发“HERO2.0智能座舱”等一系列突破性成果，全面展现集团在车载显示、人工智能及绿色低碳领域的深厚积累与引领实力。本次参展恰逢京东方与旗下京东方精电融合发展十周年。此次在海外集中...[详细]

搞3588开发板的兄弟们，是不是经常在系统烧写这一步卡住？明明按照教程操作，却总是遇到各种玄学问题。今天就来一篇硬核避坑指南，总结系统（、、Debian、Buildroot、OpenWrt）烧写时的关键注意事项，同时迅为提供详情3588开发板烧写手册。一、通用准备：一、通用准备：这些坑踩一次就够了1.工具链选择不当·坑点：随意下载RKDevTool，版本不匹配导致烧写失败·避坑：...[详细]

摘要这篇关于电源管理技巧的文章介绍了两种电路，分别用于将正电压转换为负电压和将负电压转换为正电压。文章阐述了如何轻松修改降压型稳压器电路，以将正电压转换为负电压；并介绍了如何轻松修改升压转换器，以将负电压转换为正电压。引言电源转换器常用于从现有电压轨为电路生成稳定的电源电压。在大多数应用中，电压通过降压转换开关稳压器降低。但有时候，电压需要升高，而这通常利用升压型转换器实现。降...[详细]

客户反映在DisplayPortHBR测试中，Interpairskew测量项出现异常失败，表现为其中某一条固定lane与其他lane之间的测试值超差严重，偏差达到数十UI，且问题持续出现在特定通道，目前尚未明确根本原因。 是否及探头有问题呢 于是有意思的事情就来了，对于HBR的，其信号速率是2.7Gbps，对应一个UI的宽度为370.3ps，如果是如上图所示...[详细]

12月17日消息，诺基亚宣布，已于2025年12月12日完成收购中国华信邮电科技有限公司持有的上海诺基亚贝尔股份有限公司剩余50%股份的全部交割程序。自此，诺基亚成为诺基亚贝尔的唯一股东，这家在华运营近四十年的通信领域标志性合资企业，正式转变为诺基亚的全资子公司。事实上，诺基亚对此已布局许久，早在2025年3月发布的2024年度报告中，该公司已明确表示将行使股...[详细]

在高速信号调理、工业控制、便携电子等半导体核心应用场景下，运算放大器的通道配置、空间兼容性以及功耗平衡，会直接影响产品设计效率与终端性能。传统方案常常面临三大痛点：通道需求与封装尺寸不匹配、多通道应用时功耗叠加过高、核心性能与场景适配性存在脱节。芯佰微电子的CBM8091/CBM8092/CBM8094系列轨至轨输出，电压型反馈放大器，以“单/双/四通道全覆盖、性能均衡、场景精准适配”...[详细]

硬件抽象层（HardwareAbstractionLayer,HAL）是一个轻量级的运行时环境，它为应用程序和底层硬件提供了简化的设备驱动程序。HAL应用程序接口（API）与ANSIC标准库集成，允许使用类似的库函数（如printf()、fopen()、fwrite()等）来访问硬件设备或文件。软件可以方便地利用这些函数与底层硬件交互，而无需关心硬件的实现细节。 HAL可以看作是...[详细]

车规MCU的“升级战”已经全面打响。一方面，在汽车智能化迈向深水区的大背景之下，小鹏、零跑、广汽等越来越多主机厂采用中央处理单元HPC+2-4个ZCU组成的新一代EE架构，将原有的上百个ECU功能整合至数个区域控制器中，需要车规MCU具备更高处理能力、更高安全性能、更高算力、更大的存储能力等性能。另一方面，AI大模型正在成为改写行业规则的关键变量，进一步加速了车规MCU进行算力、架构...[详细]

12月18日消息，东京理科大学（TUS）昨日（12月17日）发布博文，宣布其科研团队证实，钠离子电池（SIBs）在使用硬碳负极时，其充电速度在本质上可超越锂离子电池（LIBs），有望成为智能手机电源的下一代解决方案。智能手机电池技术多年来一直停滞不前，锂离子电池虽为主流，但行业始终在寻找替代方案。在ShinichiKomaba教授带领下，东京理科大学科研团队证实了一项颠覆性结...[详细]

12月18日消息，研调机构TrendForce集邦咨询昨日表示，2024~2029年的全球车用半导体市场规模预计将实现7.4%的复合年增长率(CAGR)，从期初的677亿美元增长至期末的近969亿美元，逼近千亿美元关口。依产品类别角度，逻辑处理器、先进存储等高性能芯片的市场增速将明显超越MCU等传统零部件，其中车用逻辑处理器的CAGR达到8.6%，这反映出市...[详细]

如果只看今天的人形机器人，很容易被两件事吸引：一是动作像不像人，二是模型大不大、算力强不强。但傅利叶对机器人的思考，恰恰是从这两个问题之前开始的。在地平线生态大会上傅利叶的CEO顾捷强调机器人应该“以人为本”，最终是服务人、赋能人，拆成一条长期可落地的技术路径。01为什么傅利叶一开始不做人形机器人？既然目标是通用机器人，为什么傅利叶最...[详细]

12月22日消息，台媒《镜周刊》昨日报道称，台积电在日控股子公司JASM的第二晶圆厂“极可能跳过4nm，直攻2nm制程”。JASM第二晶圆厂原本计划建设6nm工艺的晶圆代工生产线，但目前台积电现有6nm产线的产能利用率也只剩60~70%，此时再扩产6nm显然经济效益堪忧。与此同时，由于日本车企需求不振，车用半导体订单规模有限，JASM第一晶圆厂当下持续亏损，...[详细]

2025年12月19日，中国上海—今日，为推动汽车电子产业链健康发展、共建企业创新生态成立的汽车电子专业委员会（AEPC）一届一次工作会在上海顺利召开。本次会议的召开标志着汽车电子领域首个跨行业的专业委员会正式成立，来自48家委员单位的62位行业代表共同见证了这一历史性时刻。多方核心力量协同，赋能行业生态共荣AEPC汽车电子专委会情况介绍中国集成电路设计创新联盟秘...[详细]

在测试领域，网络分析仪是评估电路与器件性能的核心工具。矢量网络分析仪（VNA）和标量网络分析仪（SNA）作为两种主流网络分析设备，虽同属此类仪器，却在技术原理、测量维度、应用场景及系统架构上存在显著差异。本文将从五个维度系统剖析两者的区别，为工程实践中的选型决策提供参考依据。 一、测量参数：复数域与实数域的维度差异 矢量网络分析仪的核心优势在于其复数测量能力。VNA通过...[详细]