14204

智驾圈各有各的节奏。有人忙着推送新版本、低头搞研发，也有人忙着搞宣发，也有人埋头量产。怪就怪在，稍微低调点，就有可能成为谣言的起源。8月19号，元戎启行官方释放了一段视频，smart机器人科技有限公司CEO陈大宇和元戎启行CTO曹通易两人试乘smart精灵5，全程城区辅助驾驶挑战深圳出行高峰。视频中两人有说有笑，主动提到了前段时间网传双方解约的说法。结论就是，根本是...[详细]

8月22日，岚图汽车在央视新闻《顶级实验室》的直播间，把一项叫作“岚海智混”的新技术推到公众面前。名字听上去像是又一个新名词，但仔细往下看，你会发现这并不是简单的技术叠加，而是一次彻底重构;它把800V高压平台、63kWh大电池、全温域5C超充组合到一起，用最硬核的方式回答了一个长期存在的问题：混动究竟是不是过渡方案？要知道，在新能源车的发展进程里，混动一直处在一个尴尬的位置,它既不...[详细]

日前，特斯拉发布了《特斯拉车机语音助手使用条款》，宣布车机语音助手将接入火山引擎提供的豆包大模型（云雀大模型）和DeepSeekChat，而对于具体上线时间官方暂未明确。该条款指出，每辆特斯拉都配备了语音助手功能。车主可以通过物理按键、“嘿，Tesla”或自定义唤醒词激活车机语音助手，进而与车辆进行语音交互。根据特斯拉中国官网更新的《特斯拉车机语音助手使用条款》显示，全新上...[详细]

第二代骁龙W5+和第二代骁龙W5平台支持用户在无蜂窝和Wi-Fi覆盖区域时，通过卫星收发消息。全新的机器学习能力提升了GPS精度，有助于用户在人口密集城区或峡谷环境中提高定位准确性。经优化的射频前端（RFFE）可降低尺寸和功耗，助力OEM厂商开发更小巧、更高效的可穿戴设备。谷歌今日在MadebyGoogle活动上，发布搭载第二代骁龙W5平台的全新GooglePixelWat...[详细]

在汽车产业的电动化和智能化浪潮中，E/E架构正在从分布式走向域控制，再过渡到区域架构。这个转型背后有一个关键节点：TCU（远程信息处理控制单元），这是车辆与外部世界的“数据关口”，也是连接ADAS、IVI、CDC等多个ECU的中枢。对整车厂而言，TCU承载OTA升级、V2X通信、定位导航与车队管理，几乎决定了“软件定义汽车”能否真正落地。对元器件厂商来说，这意...[详细]

8月14日消息，近日，中国科研人员突破现有传统锂离子电池在能量密度和应用性能上的瓶颈，研制出能量密度超过600瓦时/公斤的软包电芯和480瓦时/公斤的模组电池，其性能指标比现有主流锂离子电池的能量密度和续航能力提高了2至3倍。天津大学科研团队与合作者经过数年科技创新和技术攻关，首创高能金属锂电池电解液“离域化”设计理念，打破了传统电解液设计对主导溶剂化结构的依赖，实现了能量密度与综合性能的...[详细]

近期，保隆科技再次获得国外某知名电动车新势力车企高端车型的智能悬架系统零件定点，在此前获得双腔空气弹簧电控减振器总成定点基础上，再次获得了闭式供气单元（ASU）、高度传感器、加速度传感器、储气罐、管路等产品定点，为该车型提供完整的智能悬架系统解决方案。整个智能悬架系统的项目生命周期总金额超2.3亿元，生命周期6年，计划于2026年量产。保隆科技2024年在欧洲获得首个海外开式供气单元项目定点后，...[详细]

面对汽车智能执行器领域传统分立式方案存在的复杂性高、成本居高、可靠性不足等痛点，纳芯微推出新一代全集成电机驱动SoC——NSUC1612。该芯片以全集成架构实现单芯片替代多器件组合，显著简化设计、降低成本并提升系统稳定性，广泛适配汽车电子水阀、空调出风口执行器、主动进气格栅、步进电机、直流有刷电机、直流无刷电机等多类智能执行器场景，为汽车智能化升级提供高效能“神经中枢”。1.全集成...[详细]

射频（RF）测试是嵌入式系统开发与验证中的关键环节，尤其是在电信、航空航天、汽车以及物联网等行业。随着嵌入式系统的日益复杂，传统RF测试方法往往难以捕捉多个域（时间、频率、数字域）信号之间的复杂相互作用。多域信号分析作为一种强大的方法应运而生，为工程师提供了RF性能的全景视图。本文将探讨多域信号分析的原理、优势及其在嵌入式RF测试中的实际应用，并为希望优化测试流程的工程师与...[详细]

8月11日，中国汽车动力电池产业创新联盟公布的最新数据显示，7月份我国动力和其他电池产量合计为133.8GWh，环比增长3.6%，同比增长44.3%。今年1-7月，累计产量达到831.1GWh，同比增长57.5%。具体来看，7月我国动力电池装车量为55.9GWh，环比下降4.0%，同比增长34.3%。其中，三元电池装车量为10.9GWh，占总装车量的19.6%，环比增长1.9%，同比下降3...[详细]

当前市场上线控悬架重点推广的主流技术方案是空气悬架；也就是空气弹簧与CDC连续阻尼控制减振器的组合。整个空气悬架系统由空气弹簧，可变阻尼减振器，空气供给单元，ECU和传感器组成。其中空气弹簧是在柔性密封容器中充入压缩空气，利用气体可压缩性实现弹性作用的一种非金属弹簧，具有优良的弹性特性，且可以利用ECU接收车辆高度，形式速度和路况信号进行工况判断，通过自主充放气实现刚度和高度调节。需要说明的是，...[详细]

广汽集团新专利曝光！车载音响竟能内外双播，车内空间利用率飙升近日，国家知识产权局公开信息显示，广汽集团（601238）一项名为＂车载音响系统及车辆＂的专利引发行业关注（公开号CN120282078A）。这项黑科技通过创新声学结构设计，让单个扬声器同时实现车内音乐播放和车外声音外放，彻底颠覆了传统车载音响的硬件布局。（注：数据来源于国家知识产权局公示信息）一机双用！声学结构暗藏玄机...[详细]

随着汽车智能化加速发展，辅助驾驶技术已成为行业核心竞争领域，其在提升行车安全、优化用户体验方面发挥着关键作用。行业正经历从硬件驱动向数据与认知智能的深度转型，企业需构建安全可靠的辅助驾驶系统以应对复杂场景挑战。2025年7月22日，吉利汽车研究院智能驾驶中心副主任胡伟龙在2025第八届智能辅助驾驶大会上表示，辅助驾驶的发展始终将安全置于首位，通过算力、算法与数据闭环的协同创新，吉利致力于打...[详细]

今日，奥迪宣布旗下部分车型已集成AirConsole系统，将车辆转变为“游戏机”。驾驶者和乘客可以通过车内屏幕玩游戏，而手机则作为游戏手柄使用。在美国，AirConsole可在基于PPC和PPE平台的车型中启用，包括A6e-tron、Q6e-tron纯电车型以及A5、Q5燃油车型。目前，AirConsole提供12款游戏，游戏画面可显示在中央信息娱乐屏上，部分车型还支持副驾驶专属显示屏。若车...[详细]

2024年，中国的公有云支出增长了21.8%，预计到2028年这一领域的支出将增加至1120亿美元。随着中国企业越来越多地采用公有云解决方案来推动创新和敏捷性，他们也遇到了许多挑战。这些挑战可能导致代价高昂的错误，引发业务部内的投诉和问题升级。计划采用云技术的企业往往希望学习早期采用者的经验，避免潜在的陷阱和不必要的成本。企业公有云采用过程中应避免出现错误的四个常见领域（见图1）：...[详细]