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针对某新能源MPV电驱减速箱NVH问题，建立减速箱齿轴系多体动力学及壳体结构动力学有限元模型，进行约束模态及轴承内载工况下共振频率带内壳体谐响应分析。初始方案仿真结果与NVH台架验证试验相比：共振频率相对误差-7.21%，振动速度幅值最大相对误差10.53%，仿真建模合理且结果指向性明显。 近年来电动汽车快速发展，对包含驱动电机、控制器及减速箱的电驱总成振动噪声的要求越来越高。对于本身内部含...[详细]

        锌空电池以原材料常见和能量密度高而有着诱人的前景，但它的最大缺点是难以给电芯充电。好消息是，悉尼大学的一支研究团队，已经创造出了由丰富元素组成的催化剂，让锌空电池变得可再充电，并与移动设备上所使用的锂电池展开竞争。锌空电池的能量，来自锌与电芯周边的空气所发生的化学反应，本质上就是吸入氧气与碳阴极作用产生氢氧化物，反过来由于锌阳极相互作用产生电流。 一名研究人员手持一枚锌空可充电...[详细]

基于ARM® Cortex® 处理器的片上系统（SoC）解决方案适用于多种嵌入式设计细分市场，如物联网、电机控制、医疗、汽车、家电自动化等。我们的处理器品种丰富且基于同一个标准架构，针对不同的产品市场提供广泛而丰富的性能与成本组合。Cortex系列处理器主要基于3大产品类型量身开发，A系列：运行复杂系统的精细高端应用；R系列：高性能硬实时系统；M系列：低功耗、确定性、成本敏感的微控制器，专门优化...[详细]

根据全球市场研究机构TrendForce旗下绿能事业处LEDinside表示，LED市场需求受到背光市场需求减缓，以及库存盘点影响，2013年6月台湾上市上柜LED厂商营收总额下滑至106亿元，其中台湾上市柜LED晶片厂商营收达新台币39.7亿元，台湾上市柜LED封装厂商营收成长也达到新台币66.3亿元。 而面临到背光市场的需求下滑，台湾LED厂商纷纷将目标转向照明应用，以期望照明应用产品...[详细]

Diodes公司推出AL5802线性LED 驱动器，提供简单、具成本效益及低电磁干扰的解决方案。该驱动器集成了一个高增益的NPN晶体管，其预偏置NPN输出晶体管的额定电流为30V，足以控制多达九个低功率串联LED的电流。AL5802采用SOT26封装，配有可操作于0.8V至30V电压范围的开集极式输出，能支持12V和24V的电源，提供20mA至100mA的LED电流，适于LED显示屏、灯具及汽车...[详细]

据报道，中国目前电池生产商已经超过140家，预计未来在全球电池产业将会占据很大一部分比重。未来20年，全球电池产业的市值将达到2400亿美元。在电动车和电池产业迅速发展的大背景下，新能源产业未来将成为中国市场发展重要一环。   随着电动汽车的快速发展，涌现出了一批电动车电池生产商，大家耳熟能详的莫过于日本的松下、韩国的三星和LG化学、特斯拉超级工厂、中国的比亚迪等。某机构汽车分析师预计，未来2...[详细]

Allegro MicroSystems, LLC宣布推出两个全新的用于驱动汽车LED阵列的可调线性电流稳压器。Allegro公司符合AEC-Q100标准的A6274和A6284器件包括了许多新功能，以便进一步提升现有的线性LED驱动器产品系列的性能。这些新的低电磁干扰IC集成有一个可选的预稳压（pre-regulator）栅极驱动，能够动态和线性地控制外部P沟道MOSFET，通过将大部分的功率损...[详细]

随着节能成为全球范围关注的焦点，电机设计的能效也日益成为一个引人关注的问题。电机驱动产品不断配合行业发展的趋势，帮助设计人员提升能效、降低能耗、提高可靠性、减少元件数量等等，在实现节能方面发挥着积极的作用。 电机市场发展趋势 历经百年的发展，电机的应用领域已非常广泛。安森美半导体的电机驱动产品覆盖的汽车及工业等领域的应用，正是电机市场主要趋势的一个缩影。 首先是汽车电气化...[详细]

　　“未来交通的变革会非常巨大，就像当年第一辆汽车出现的时候，其实还不能看到今天的交通。”  2018自动驾驶全球高峰论坛在广州举行，因身体抱恙，创新工场董事长兼首席执行官李开复临时无法来到论坛现场。他通过视频与大家分享了对“未来交通的上半场”的看法。他说，推动未来交通的三大力量包括共享出行、 无人驾驶 和电动汽车。 　　 　　“未来无人驾驶车辆可经过物联网彼此交流，比如一辆车告诉另一辆...[详细]

S3C2440的CMOS模拟数字转换器ADC可以对8通道模拟输入信号进行循环检测，S3C2440的ADC和触摸屏公用一个ADC转换器，所以学习ADC也是学习触摸屏的基础。 S3C2440ADC的主要特性如下： ●分辨率：10位 ●最大转换速率：500KSPS ●微分线性度误差：±1.0 LSB ●积分线性度误差：±2.0 LSB ●供电电压：3.3V ●模拟输入电...[详细]

国外爆料者evleaks联合科技网站曝光了三星A6以及A6 Plus的3D渲染图，考虑到其一贯的爆料高可信度，这款产品最终的模样应该就是如此了。 　　型号方面，三星A6以及A6 Plus分别为SM-A600FN和SM-A605G，两者在外观上的区别与S9系列非常相似，例如A6 Plus采用了双摄，而A6则只是单摄像头，指纹识别也放在了摄像头的正下方，采用高屏占比设计，前面板的开孔似乎意味着同样...[详细]

日产汽车公司近日宣布，公司正在研究开发一种利用生物乙醇产生电能的固体氧化物燃料电池动力系统（简称“SOFC动力系统”），这款新型系统以SOFC电力发电机为酶生物燃料电池（e-Bio Fuel-Cell）提供电能，而将此项技术应用于汽车尚属全球首例。SOFC动力系统使用的燃料电池是利用乙醇、天然气等多种燃料与氧气反应而产生高效电能。 日产汽车执行副总裁坂本秀行（Hideyuki Sakamot...[详细]

罗永浩发微博回应网友疑问，为什么国产全面屏手机都去不掉下巴。罗永浩称，苹果的屏是三星做的，如果每部手机都能像苹果那样卖八千多块（消费者经常会忘了这一点），每一家都可以做到没下巴。 　　罗永浩的回应有两层意思，首先苹果iPhone X的下巴是三星去掉的，这全都是三星的本事并不是苹果的功劳。其次苹果iPhone X售价八千多，有消费者愿意买单，苹果才可以成功去掉这个下巴，如果所有的厂商都能卖到八千...[详细]

导读：以色列 电池 开发商StoreDot表示正在研究一种电池“自我修复”的技术。该公司专门从事极速 充电 电池的研发，希望提高 电动汽车 电池的使用寿命和性能。 StoreDot的一项新的专利技术可以识别性能不佳的电池，并使其暂时失效。该系统包括一系列带有相应硬件的软件算法，允许电池单元在运行过程中通过无缝后台修复机制进行再生。 电池管理系统（BMS）使单个电池失效很常见，比如电池电压...[详细]

      东芝公司近日宣布推出全球首款基于高通公司Snapdragon平台的移动终端东芝TG01，该款超薄智能手机具备极高处理能力和强大的多媒体功能，将于2009年夏季在欧洲上市销售。      通过定制的处理器设计，Snapdragon平台在业界率先将强大的1GHz计算能力与低功耗相结合，同时集成蜂窝宽带以及Wi-Fi、蓝牙和移动电视。此外，该平台还具备高清视频录播、高达WXGA的分辨率...[详细]