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工业设备在制造过程及整机性能测试中离不开各种机械量和几何量，有些工业设备在运行中还要经常对多种物量进行检测或监视，包括位移、速度、加速度、力、力矩、功率、压力、流量、温度、硬度、密度、湿度、比重、黏度、长度、角度、形状、位置、表面粗糙度、表面波形等，这些均属于物理量。实际生产、生活和科学实验中还会遇到化学量、生物量（包括医学），而所有这一切，从信号工程的角度来看，都需要通过传感器，将其转换成电信号...[详细]

汽车照明持续飞速发展。尽管LED光源可提高效率并具有独特的车辆风格，但原始设备制造商（OEM）现在正在实现新颖且有用的照明用例。在本技术文章中，我想重点介绍几种半导体技术，他们正在影响大灯、尾灯和内饰照明系统的路线图。 自适应大灯系统 自适应前灯系统和自适应远光大灯系统分别调整近光灯和远光灯的形状。尽管欧洲生产汽车都可使用自适应大灯，但美国汽车制造商无法使用这些高级灯。不过，这种情况可能很快...[详细]

- 新封装提供双面散热，有效改善散热。 东京--八月，东芝电子元件及存储装置株式会社（“东芝”）将启动面向汽车应用的40V N沟道功率MOSFET——“TPWR7904PB”和“TPW1R104PB”的量产和出货。其采用双面散热、低电阻、小型DSOP Advance（WF）封装。 这些新产品在“DSOP Advance”（WF）封装中安装U-MOS IX-H系列芯片——采用最先进沟道结...[详细]

1、 什么是DCS? DCS是分布式控制系统的英文缩写(Distributed Control System)，在国内自控行业又称之为集散控制系统。 2、 DCS有什么特点? DCS是计算机技术、控制技术和网络技术高度结合的产物。DCS通常采用若干个控制器(过程站)对一个生产过程中的众多控制点进行控制，各控制器间通过网络连接并可进行数据交换。操作采用计算机操作站，通过网络与控制器连接，收集生产数...[详细]

     苹果iPhone 7传出将移出标准耳机孔，令广大消费者感到不满。(图／翻摄Martin Hajek) 苹果iPhone 7拟取消标准耳机孔，让庞大果粉感到无所适从。但身为果粉的你，冷静想一想，对于苹果针对连接埠的改动，其实你我应该都不陌生。在手机方面，最近的一次就发生在2012年的iPhone 5。苹果宣布弃用第一代iPhone起搭载的30-pin接头，改用更小、正反皆可用的Light...[详细]

c/c++语言中有很多地方要用到extern，但是如果没有真正的了解它的意义，会给编程带来很大的麻烦，为了使大家少走弯路，特祥细的说明一下。 对于比较小的程序，一般只有一个c文件和一个头文件,全局变量我们通常会直接定义在c文件中，在程序之前加int i定义。如果要在头文件中定义有以下两种方法：用extern来声明:extern int i;这一句只是对变量i进行声明，在c文件的程序之前...[详细]

英飞凌将收购氮化镓系统公司（GaN Systems），在扩充氮化镓产品线的同时，进一步巩固自身在全球功率系统领域的领导地位 【2023 年 03 月 03日，德国慕尼黑和加拿大渥太华讯】 英飞凌科技股份公司和氮化镓系统公司（GaN Systems）联合宣布，双方已签署最终协议 。根据该协议，英飞凌将斥资 8.3 亿美元收购氮化镓系统公司。氮化镓系统公司是全球领先的科技公司，致力于为功率转...[详细]

电子分频器根据是否采用放大器件分为无源型与有源型。其中无源型由阻容件构成，其结构简单并且无其他附加失真，从综合指标来看是音响电子分频器中的佼佼者。 无源分频器介绍 无源分频器按阶数分-阶、二阶、三阶、四阶等几种。 阶数越高，分频斜率越高，分频越干净。但阶数越高，相位失真越大，容易让人感觉声音“怪”。设计分频器，如果单元特性较好，尽量使用低阶分频器。 在专业扩声产品上一般常用的为二阶或三阶...[详细]

　　电动化是未来汽车的发展趋势，现阶段 新能源 汽车的占比高歌猛进，零部件等技术也已逐渐成熟，制约整车成本的只剩下 动力电池 这一座大山，新能源汽车特别是纯电动汽车多久才能普及，将以动力电池何时大规模商业化为前提。而现阶段动力电池目标很明确，提高续航能力、增加安全性，又要降低成本物美价廉。 　　综合技术、成本和商业化等因素，固态电池被推上风口，成为下一代电池的主要研发方向。众所周知，相比传统锂电...[详细]

看好车联网商机，外电报导，台积电最新规划搭载7纳米的车用半导体解决方案，对手三星也宣布专攻车联网的8纳米方案，双方战场将延伸到车用市场；对此外资分析，由于过往台积电均以领先的技艺大败三星，未来可能再度抢下汽车市场江山，并成为进一步成长的主要动能。 根据外电报导，台积电此次与美国电子设计自动化业者ANSYS，共同推出名为「汽车可靠性指南2.0」的解决方案，主要结合ANSYS的IP技术和台积电的...[详细]

11月20日，RoboSense速腾聚创宣布，三季度该公司激光雷达总销量接近60,000台，其中车载激光雷达总销量超53,000台；至此，今年前三季度速腾聚创激光雷达销量累计超10.6万台，超过了2020~2022年过去三年的激光雷达销量之和，其中车载激光雷达总销量超9.3万台。 图片来源：速腾聚创 三季度，速腾聚创激光雷达先后搭载于腾势、小鹏汽车、昊铂等品牌多款车型，迎来了进一步的量...[详细]

　　为给驱动电路的芯片供电，一个可靠的电源电路是必不可少的。驱动电路的工作电压均为直流，电压有7.2V和5V两种。智能车的供电是由7.2V的电池供给的，所以需要7.2V变为5V的电路。直流电压变换的芯片有很多，比如常用的7805三端稳压芯片。考虑到电源的电压7.2V和需要的工作电压5V之间的压差只有2.2V。如果用7805稳压，需要输入和输出电压差要有3V以上，7805不能满足要求。LM2940...[详细]

自己编写的基于IAR环境下STM32F103单片机读取BME280程序，没有太多的寄存器操作，简单易懂，可以直接调用，上电后只要对IO口初始化，调用函数Bme_ReadDigValue()读取校准寄存器参数并保存，再调用函数Bme_Init()初始化之后就可以用函数Bme_ReadStatus()读取传感器状态判断是否读取数据了，也可不判断传感器状态直接读取数据，读取数据直接调用函数ReadBm...[详细]

近日，集微网获悉，继9月初OPPO在中国和欧洲反诉诺基亚专利侵权之后，日前OPPO再次在德国曼海姆法院对诺基亚提起多件专利侵权诉讼。涉案专利均为5G标准必要专利。这也是OPPO继9月初对诺基亚发起多件专利侵权诉讼之后，继续加码反制诺基亚的诉讼行动。 今年7月初，诺基亚同时在印度、法国、德国、英国等全球9个国家对OPPO提出几十起专利侵权诉讼。业内猜测，发生纠纷的原因可能是双方未能就5G专利许...[详细]

博世将在未来五年投入5000万元人民币支持研究合作； 清华大学—博世机器学习联合研究中心自2020 年成立以来已发表百余篇顶级会议论文； 博世中央研究院总裁Thomas Kropf教授表示：“博世致力于推动工业领域人工智能的发展。与清华大学的紧密合作将有助于博世加快人工智能技术的发展，并将创新研究成果快速投入应用。” 中国北京——今日， 博世与清华大学宣布，双方续签人工智能领域的研究...[详细]