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    如果只要一部手机，就可以完成日常所有的非现金消费，你还会随身携带银行卡、公交卡、购物卡吗？近日，三大运营商纷纷与商业银行和手机厂商合作，推出基于NFC技术的手机近场支付产品。专家指出，随着各方面条件成熟，未来几年，我国手机近场支付产业或迎来爆发式增长。但与此同时，产业链整合、产品安全性等问题仍需抓紧解决。 　　三大运营商联合发力NFC手机近场支付 　　手机近场支付，即通过手机来完成原本属于...[详细]

proteus仿真之DS1302+8位数码管显示试验。 仿真效果如下图： 源程序如下： /* 51单片机：DS1302+数码管 Proteus 仿真程序。 功能：数码管时钟显示。 仿真结果： （1）8位数码管显示设定的时间与日期。 （2）通过按键切换时间与日期的显示。 */ #include reg52.h sbit LE_DUAN = P2^0; //定义573锁存使能端口 数码管段...[详细]

7月16日，2015第二届多人行国际智能穿戴展览会在深圳会展中心举行，来自全球多个国家智能穿戴品牌，展会现场吸引了源源不断的人来观展。大小智能穿戴设备厂商齐聚一堂，争妍斗艳，智能手表、智能眼镜、手套式手机、穿戴式电脑、智能首饰、智能手环等玲琅满目，让人目不暇接。定位于打造智能穿戴领导品牌的诺嘉源，携DT智能穿戴新品亮相2015年智能穿戴展。 智能穿戴是指应用穿戴式技术对日常穿戴进...[详细]

    TCL董事长李东生的面板股份回购计划有了实质性的进展。5月2日，TCL集团(SZ.000100)发布摘牌公告，宣布已与深超科技投资有限公司(以下简称：深超投)就其手中持有的30%华星光电股权签署股权转让合同。     李东生的提前履行承诺意味着，在华星光电成立之初作为主要出资人出现的深圳市政府将完全退出，李东生手中持有的华星光电股份比例将在今年12月达到85%。而回购华星光电的股份，...[详细]

    虽然这一篇报告命题为「两岸半导体产业比一比」，但其实并没有比拼的意思。 两岸半导体产业最近几年都是处在相互竞合的状态，既是竞争对手，但在某方面又需要合作，在某些程度上可以说是在同一条船上的。 例如说，中国大陆的IC设计公司会向台湾晶圆厂投片、大陆晶圆厂也会委托台湾封测业者进行IC封装测试业务；另一方面，台湾芯片业者为了在地供货的考虑，一些低阶的产品也是会向对岸本土厂商投产的。 在这种情况...[详细]

Qualcomm Incorporated（NASDAQ: QCOM）子公司Qualcomm Technologies, Inc.与百度（NASDAQ: BIDU）今日在美国夏威夷举行的第二届骁龙技术峰会（Snapdragon Technology Summit）上宣布，双方将携手在Qualcomm®骁龙™移动平台包括即将推出的骁龙845移动平台上，优化百度DuerOS在手机上的人工智能解决方...[详细]

北京时间2月28日上午消息，在MWC22巴塞罗那期间，华为常务董事、运营商BG总裁丁耘在华为Day0峰会上发表了“点亮未来”的主题演讲，丁耘表示运营商可从联接的密度、计算的多样性和碳减排的强度三个维度发力，通过GUIDE商业蓝图，点亮数字经济的美好未来。 　　全球数字经济高速发展，2022年数字经济占GDP比重将超过50%，欧盟、中国和韩国等多个国家或地区的政府都宣布了巨额的数字经济投资计...[详细]

高级半导体解决方案的主要供应商瑞萨电子株式会社（TSE：6723，以下简称瑞萨电子）于2010年10月12日正式宣布开发面向V850 CPU架构的虚拟技术，它可以为每个程序分配适当量的CPU时间，从而在控制系统对不同任务进行综合高速处理时，大幅降低各个控制程序间的干扰。新的虚拟技术在采用一个单独CPU内核运行时，可以提高软件的配置自由，特别适用于需要进行复合处理的大规模控制系统，能够实现功能...[详细]

内容说明 本发明总体上涉及工业测量领域，具体地，涉及一种具有通用性的接地环以及制造和使用该接地环的方法。本发明还涉及包括该接地环的电磁流量计及其他带有法兰的测量仪表。 发明背景 在流体管路中，为了使流体与管道的摩擦所产生的电荷或者因其他原因所携带的电荷有效散失，可使用接地环将管道中的流体接地。 发明内容 为了进一步改善接地环的通用性，降低对接地环的尺寸的精度要求，本申请提供了一种接地环。...[详细]

　　软件无线电的基本思想是以开放的、可扩展的、结构最简的硬件为通用平台，把尽可能多通信功能用可升级、可替换软件来实现。其中心思想是：构造一个具有标准化、模块化的通用硬件平台，并通过软件加载实现各种无线通信功能的一种开放式体系结构。本文基于这一思想，首先构造一个DSP与PC机接口的硬件平台，继而在该平台上实现较为简单的FM调制器。该系统的实现为以后研究基于软件无线电其他制式的调制解调器提供了基本平...[详细]

　　自2009年谷歌推出雄心勃勃的自动驾驶汽车计划以来，我们已经走过了漫长的道路。近10年后，人们很容易将广泛的汽车自主性视为既成事实，并相信自动驾驶正成为现实。想象下这样的未来：所有汽车和卡车都能自动驾驶，人类驾驶就像巴贝奇引擎和留声机那样成了传说。 　　不幸的是，近期的现实情况与上述畅想似乎大不相同。事实上，我们距离实现全自动驾驶的未来还要很多年努力，因为监管、社会认可、法律以及技术障碍仍...[详细]

抛开断触、绿屏等这些问题不谈，续航似乎是这一代iPhone 12系列四款机型的集体硬伤。 　　在PhoneArena对iPhone 12 Pro Max的测试中发现，3687mAh的12 Pro Max，玩3D游戏居然只坚持了3小时20分钟。 　　相较于上一代iPhone 11 Pro的7.5小时，可谓巨大差距。 　　至此，四款iPhone 12的游戏续航成绩均揭晓，12 mini仅2...[详细]

在日常的电源设计中，工程师通常面临到的问题就是控制IC驱动电流不足，或者由于栅极驱动损耗导致控制IC功耗过大的问题。为缓解这一问题，工程师通常会采用外部驱动器。半导体厂商（包括TI在内）拥有现成的MOSFET集成电路驱动器解决方案，但这通常不是成本最低的解决方案。通常会选择价值几美分的分立器件。 简单的缓冲器可驱动2Amps以上的电流，FMMT618的更高电流驱动器可增强驱动能力。   ...[详细]

电动化、智能化竞争的下半场，比拼的无疑是高阶智驾。随着华为、小米、百度等互联网公司直接或间接下场造车，新能源竞争迈入了新的发展阶段，而高阶智驾路线孰优孰劣，话语权之争俨然成为车企必争的领域。 随着新能源车渗透率提升，以及特斯拉FSD自动驾驶技术即将进入中国市场，还有国内车企陆续获得L3级自动驾驶测试牌照等新闻流出，纯视觉和激光雷达路线的争夺战，将成为新的战场。 向大家分析纯视觉和配激光雷...[详细]

随着电子器件集成度的增加,控制器内部电子器件布置的密度也在不断提升,其散热问题也变得尤为关键｡控制器散热系统的结构合理性和界面材料的选择将会对控制器的寿命和可靠性产生重要影响｡ 电机控制器作为纯电动汽车的主要动力系统控制部件,要求控制精度高､体积小､工作可靠性高､结构紧凑,因此其内部结构热设计的合理性尤为重要｡通常,电机控制器内部IGBT产生的热量会由专门设计的散热结构带走，通过其下部的金属...[详细]