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　　据了解，“智能机器人”重点专项按照“围绕产业链，部署创新链”和全链条布局、一体化实施的要求，从机器人基础前沿技术、共性技术、关键技术与装备、示范应用四个层次，在机器人基础前沿技术、新一代机器人、关键共性技术、工业机器人、服务机器人、特种机器人等6个方向部署重点任务，进行实施，周期为五年。赵杰解释说，在基础前沿方面，攻克新一代机器人系统，就是要加强机器人领域与人工智能为代表的新一代信息技术的结...[详细]

今天，OPPO副总裁沈义人在微博致歉，他表示由于我们未在第一时间更新相关数据，给部分用户带来了困扰我们深表歉意。现在官方渠道标注的重量是工程机阶段经过相关机构认证，并在手机信息网进行公示的信息。另外也请大家理解，混用屏幕都在包装上明确注明的厂商也更不可能会拿一个简单一测就知道的“事实”去做所谓的营销吧。 OPPO客服官方微博发布了关于Find X2系列产品数据更新的说明，表示在3月17日24...[详细]

10月14日，*ST东科发布业绩预告称，公司预计2020年前三季度归属于上市公司股东的净利润亏损90,000万元-99,450万元，上年同期亏损179,707.32万元。 其中，预计第三季度（7-9月）归属于上市公司股东的净利润预计亏损12,215万元-21,665万元，上年同期亏损84,010.22万元。 *ST东科表示，随着公司液晶面板产品结构调整，中尺寸液晶面板产品占比增加，营业毛利有...[详细]

自“双碳”目标瞄定以来，分布式光伏凭借低碳减排、应用场景多样化、易获取投资回报等优势备受青睐。然而，在装机量急速攀升的同时，市场也存在诸多痛点，例如直流高压、木桶效应、运维困难……这导致安全隐患及终端用户无法获得理想投资回报等问题。 针对以上痛点，禾迈微型逆变器可轻松解决。现在，我们结合当下市场困境，深度剖析禾迈微逆解决方案，一探究竟。 01 市场痛点1：安全问题 近几年，户用光伏火灾多发...[详细]

2017年5月4日，中国上海——楷登电子今日正式公布业界首款独立完整的神经网络DSP —Cadence® Tensilica® Vision C5 DSP，面向对神经网络计算能力有极高要求的视觉设备、雷达/光学雷达和融合传感器等应用量身优化。针对车载、监控安防、无人机和移动/可穿戴设备应用，Vision C5 DSP 1TMAC/s的计算能力完全能够胜任所有神经网络的计算任务。如需了解更多内容，...[详细]

近日，国自 机器人 官宣完成新一轮战略融资，融资金额超2亿元。据悉，本轮融资由正泰集团旗下的正泰新能源领投，公司数名老股东跟投。 持续深耕移动机器人领域 国自机器人成立于2011年，总部位于杭州，是一家专注于移动机器人核心技术研发与产业化的高新技术企业。公司坚持自主创新，建立了完整的移动机器人技术体系，在智能导航、多机协同、机器人交互等前沿技术上具有领先优势。 公司已形成以智能巡检、智能物流...[详细]

展示先进的智能出行、电源&能源、物联网&互联解决方案 2023 年 6 月 27 日，中国上海 —— 服务多重电子应用领域、全球排名前列的半导体公司意法半导体（STMicroelectronics，简称ST）将亮相6 月 28 日至 30 日召开的 MWC上海2023 世界移动通信大会(展位号 N1.D85) ，并带来30多个来自ST及其生态系统合作伙伴的展品演示和5个精彩演讲，展示其...[详细]

根据DIGITIMES Research统计，去(2017)年第4季台湾品牌厂商合计出货低于第3季水准，然鸿海集团来自HMD Global订单出货持续扩增，使代工业者出货合计上扬，台厂去年第4季整体手机出货量季增3.2%、年增幅达82.6%，逾2,400万支。 在出货排名方面，去年第4季受惠于来自HMD的Nokia品牌功能手机与智能手机订单双增长，鸿海集团续居首位；华硕与宏达电出货双双下滑，...[详细]

   11月20日，2014世界互联网大会在乌镇召开。中外互联网领袖高峰对话中，高通CEO保罗·雅各布进行了发言。以下是其发言要点。 问题一：有人说高通是移动互联的英雄，如何将传奇续写，高通公司有什么样的困惑，或者面对什么样的挑战，对未来又有什么样的打算？ 90年代初进入移动互联备受质疑 很长时间以前我们认为移动互联就来了，我们把移动互联网协议放在通信技术中，90年代就开始，增加能力放在设备上...[详细]

据9to5mac报道，苹果计划在德国慕尼黑建立一座欧洲芯片设计中心，未来三年将投资超10亿欧元。 报道称，这座工厂将雇佣数百名员工，专注于推进移动和无线技术，包括5G。苹果计划在未来几年自研通信基带来取代高通的产品。除了降低成本外，苹果还希望将基带直接集成到SoC上，同时将CPU和GPU一同集成上去，整体的电力效率将得到重大改进。 苹果已经在德国拥有强大的半导体业务，有数百名工程师致力于电源管...[详细]

国产晶体管中，一般大多把锗管做成pnp型，而把硅管做成npn型，可以根据这个特点，通过测量管型或从管壳上的标志便可很容易地判别出锗管和硅管。但对于进口管和小部分国产就不一定了，因在两种管型中既有锗管又有硅管，对此必须经过测试才能确定。方法如下： 1、测量电阻法 用指针式，将基打到rx1k档，测量晶体管的发射集（或集电结）正向电阻，如果表针指示在中间或中间偏右的位置，说明该管是硅管；如果表针指...[详细]

　　“高密度的立体仓库里，形态各异的智能机器人们正在有序地工作着，从商品上架、理货、分拣、装箱到搬运与装车，整个流程不需要人工参与，一切工作都进行得有条不紊，而在配送末端的环节，商品通过无人车或无人机配送到城市和乡村用户的手中……”这并不是什么科幻大片里的场景，而是在11月16日，刚刚开幕的第三届世界互联网大会“互联网之光”博览会上，京东展示的由“无人机”“无人车”“无人仓”共同构成的“智慧物流...[详细]

2023年4月18日，在2023上海国际车展上，瑞浦兰钧“问顶”电池”158Ah、200Ah重磅首发，158Ah量产落地，用实力诠释“高能问顶，续航无界”，全面开启问顶新时代。 高能问顶·续航无界 瑞浦兰钧副总裁侯敏博士在2023上海国际车展上首次发布了瑞浦兰钧“问顶”电池158Ah、200Ah，并宣布158Ah投入量产，“问顶”电池的量产落地不仅是瑞浦兰钧从电芯到系统制造的一次飞跃式进...[详细]

集微网消息 眼下3D感知已成为消费电子、汽车、安防、工业等多领域产品的一大重要升级趋势，业内目前实现这项技术主要的方式共存有双目视觉、ToF（time of flight）、结构光三类，其中，结构光和ToF方案的发展都离不开微型ToF传感器的加持。 随着这些3D感知技术覆盖到更多领域，市场对于微型ToF传感器的需求也持续提升。 多领域助力3D技术发展 在以手机为代表的消费电子领域，微型ToF传感...[详细]

从激光雷达路线转型到视觉路线，感知能力反而大幅提升，小鹏视觉智驾进化的秘诀就在于云端大模型和LOFIC架构的落地。而随着造车成本的下降，性价比优势显然会推动更多的主机厂跟随加入，视觉智能有没有可能超越雷视融合方案成为市场主流，小鹏P7+的市场表现十分关键。 尽管路上配备激光雷达的车辆越来越多，但加入视觉感知路线的玩家阵营正在更具规模化。 今年夏天何小鹏在美国体验了一轮特斯拉的FSD之后，...[详细]