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SiGe双极和 BiCMOS 工艺技术,在传输的两端扮演了一个支撑角色。 第三代 (3 G) 无线通信正在快速地变成现实。3 G 得以成功实施，一个重要的原因是在传输的两端扮演了支撑角色的锗硅 (SiGe) 双极和 BiCMOS 工艺技术。在手机中， SiGe 在更低的电压下给射频 (RF) 发射机和接收机带来更快的速率, 在支持3 G 多媒体通信所必需的更高带宽的同时，保持功耗降低。基...[详细]

佳能日本官网于 12 月 3 日发布通知，表示目前受到全球零部件供应的影响，多款产品出现交货延迟的现象。公司对给客户和业务合作伙伴带来的不便深表歉意。 　　新产品将按照预定的先后次序一一发货，但预计 EOS R3 相机和 RF14-35mm F4 L IS USM 镜头需要等待大量时间。 　　具体延迟情况如下： 　　1、佳能 EOS R3 无反相机、RF14-35mm F4 L IS US...[详细]

　　9月27日晚间消息，苹果今日正式发出秋季新品发布会的邀请函，将于当地时间10月4日（北京时间10月5日凌晨）发布新一代iPhone手机。 苹果秋季新品发布会邀请函封面 　　邀请函主要由四幅图片组成：第一幅代表将于10月4日星期二发布下一代iPhone；第二幅说明时间是10点钟；第三幅说明发布会在苹果加州总部召开，并给出方位图；第四幅是一个电话的图标右上角打上一个红色的“1”，或代表一...[详细]

【2022年7月14日，德国慕尼黑讯】 英飞凌科技股份公司和Oxford Ionics宣布双方将携手打造完全集成的高性能量子处理器（QPU） 。Oxford Ionics独特的电子量子比特控制（EQC）技术与英飞凌全球领先的工程、制造能力以及在量子科技方面的技术专长相结合，将为在未来五年内实现数百量子比特的量子处理器的工业化生产奠定基础。双方的合作旨在让量子计算技术从实验室走向应用场，转化为真正...[详细]

日本一研究团队近日宣布，他们利用半导体材料氮化镓（GaN）研发的逆变器，已首次成功应用在电动汽车上，有望让电动汽车节能20%以上。该研究团队由2014年诺贝尔物理学奖得主之一、日本名古屋大学教授天野浩领导。 日本诺奖得主天野浩。 图片来源于网络 逆变器是电动汽车的关键部件之一，其功能是把电池所储存的直流电转换成电动机所需的交流电。也可以理解为是一种将低压（12、24或48伏）直流电转变为...[详细]

集微网消息 1月30日，信维通信发布《2018年度业绩预告》。 公告披露，2018年1月1日-2018年12月31日，信维通信业季呈同向上升。 报告期内，信维通信归属于上市公司股东的净利润为9.8亿元-10.6亿元，同比增长10.23%-19.23%；扣除非经常性损益后归属于上市公司股东的净利润为9.4亿元-10.2亿元，同比增长49.53%-62.22%。 关于此次业绩变动的原因，信维通信表示...[详细]

随着 工程师 开发日益复杂的方案来满足舒适、安全、娱乐、动力总成、引擎管理、稳定性和控制应用的需求，现代车载 电子 产品的数量将持续稳定地增长。此外，随着非常复杂精密的电子产品在汽车应用中的日益普及，即使最基本型的车辆也配置了几年前一直是高档车才有的电子设备。 过去，汽车电子的增长动力是舒适和便利等与安全无关的应用。通常，如采用电动升降窗或中控锁，这些产品只不过是取代了现有的机械系统。最近，...[详细]

由于经常涉及到单片机开发，所以需要一个能够跑多任务的程序框架，用操作系统有点儿浪费资源，用普通线程方式又不能执行多任务，所以采取分时复用的方式，来跑多任务。 写一个范本为以后开发服务。 单片机源程序如下: #include common.h /**************************************************************************...[详细]

在汽车电子产业联盟（AEIA）和重庆高新技术产业开发区管理委员会联合主办的2019第三届汽车电子大会上，“芯创杯”高校未来汽车人机交互设计大赛华中华西赛区现场答辩顺利举行。 汽车电子产业联盟副秘书长李洪艳 、汽车电子产业技术创新联盟副理事长李银国、博世中国副总裁朱光伟、长安汽车智能化研究院 智能交互所人机交互室主管万宏、赛普拉斯半导体公司 (Cypress Semiconductor) 亚太区市...[详细]

日前有消息称中国台湾面板“双虎”群创和友达即将合并，今日双方相继否认了这一传闻。 据台媒《中央社》报道，群创回应称，一切纯属市场臆测，在此呼吁媒体在未经求证前勿做不实报道刊登，以免误导大众。 友达则称，面板双虎这几年都展现价值转型的成果，产业链及客户也能看到，友达及群创在新一代技术提升，如微发光二极体（Micro LED）、迷你发光二极体（Mini LED）布局及智能车载的技术革新，也看到积极...[详细]

作为汽车智能化、网联化和电气化变革的关键支撑，芯片由于在智能汽车信息的收集和处理等环节具有不可替代的作用，目前在车内的应用正越来越广泛。根据Gartner的分析数据，2018年单辆汽车中的半导体价值约为400美元，预计到2024年无人驾驶汽车普及时，单车半导体的价值将超过1000美元。 然而，由于汽车电子本身使用环境较为复杂，一旦失效可能引发严重后果，要研发一款真正符合需求的车规芯片并不容易...[详细]

根据市场研究机构Semicast Research的估计，全球汽车半导体市场将在2010年成长16%，达到184亿美元的规模，几乎能收复在09年所损失的市场版图。该机构估计，汽车半导体市场在09年缩水了17%来到158亿美元，是连续第二年衰退。 汽车半导体市场在2009年的衰退幅度是历年来最严重的，根据Semicast Research的历史资料，该市场向来成长表现强劲，只有在20...[详细]

    据日本媒体报道，正在从08年金融危机中缓慢复苏的全球电子产品市场，经济增速并不乐观。根据2011年后半期的调查显示，市场恢复呈现减速。东日本大地震、泰国洪水泛滥、新兴国家市场钝化，加上由于欧洲金融危机导致的欧美经济衰退都对全球电子市场成长放缓起到了负面的影响。原是主力产品的LCD电视以及笔记本电脑也无不失去了以往的市场活力，智能手机以及平板电脑正在取代传统的移动终端，而且趋势明显。 　　...[详细]

概述 智能座舱系统作为集合智能网联与驾乘体验的高附加值的电子系统，是未来汽车核心三大域中，集成技术种类与更新占比较大的部分，其直面消费者的关键角色，决定了需要一系列验证与测试手段，以解决在产品迭代过程中智能座舱系统的测试与验证。 经纬恒润结合通信信息、人工智能、工业控制、硬件在环等技术，开发了一套智能座舱仿真测试系统，实现了对整车电气、人机交互、交通场景和座舱体验的仿真模拟。系统通过提供触控...[详细]

随着汽车LED的广泛应用， 汽车行业 已见证了从普通光源到LED光源的转型。在数字化、 智能化 、节能减排及 新能源 等大趋势的推动下， 汽车照明 和灯具设计也迎来了重大变革。日前，在E维智库第12届中国硬科技 产业链 创新趋势峰会暨百家媒体论坛上， 艾迈斯欧司朗 高级市场经理罗理，就汽车照明市场，特别是人车互动领域创新光源的发展趋势，介绍了该公司最新的产品和技术。 罗理表示， AI 时代的...[详细]