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近日，总投资300亿人民币的紫光南京半导体产业基地和总投资300亿人民币的子港国际城项目正式开工。这是紫光集团继长江存储项目之后的另一个大“动作”。据报道，紫光南京半导体产业基地项目由紫光集团投资建设，主要产品为3D-NAND Flash、DRAM存储芯片，占地面积为1500亩。其中项目一期投资约100亿美元，月产芯片10万片。 但外媒对这一动作感到疑惑。因为从他们早前的分析看来，就算是武汉新芯...[详细]

Touch Taiwan 2019智慧显示与触控展览会即将在28日登场，面对大尺寸面板产能的泛滥局面，台湾面板厂包括友达及群创基本上并没有跟陆厂直接对决的空间，分析台厂的应对之道，高端如8K、或是小型化，如车用、智能手机等的差异化布局，将是力拼最后扭转劣势的应对策略。 2019年逐渐进入大陆大尺寸面板的产能开出高峰期，根据IHS Markit统计资料显示，2018年全球65英寸以上大尺寸面板出货...[详细]

具有内部补偿的高级电流模式(ACM)是TI开发的一款新型控制拓扑，可以支持真定频调制并与内部补偿同步。从根本上来说，该产品类似于仿真峰值电流模式(PCM)控制，可以维护一系列输入电压和输出电压的稳定性，形成快速的瞬态响应。ACM的不同之处在于，它是一款渐变型、峰值电流模式控制方案，无需外部补偿，即可在内部形成斜坡获得真定频。ACM对功率级变量（电感器和电容器）还具有良好的抗干扰性能，但在这里，我...[详细]

在通信电子电路中，对于微小的信号需要进行一定增益的放大。通信中的微小信号都属于高频信号，所以电路的分析都是基于期间的非线性特性进行的。非线性电路的输出中不同频率分量的信号分量较多，所以需要采用具有频率选择功能的谐振网络进行频率的选择。谐振网络频率选择的性能直接决定了谐振放大电路的性能。采用时域波形的观测以及频域不同频率的频谱进行对比分析，可以清晰地对谐振放大电路进行分析。 1 谐振放大电路概述 谐...[详细]

芯片验证的工作量约占整个芯片研发的70%，已然成为缩短芯片上市时间的瓶颈。应用OVM方法学搭建SoC设计中的DMA IP验证平台，可有效提高验证效率。 　　随着集成电路设计向超大规模发展，芯片验证工作的难度在不断增大，验证的工作量已经占到整个SoC研发的70%左右，芯片验证直接影响到芯片上市的时间，因此提高芯片验证的效率已变得至关重要。利用OVM的层次化、随机约束等特点，能有效提升现有的验证方法，...[详细]

2008年4月10日，恩智浦半导体，与移动通信解决方案领导厂商意法半导体，今天宣布同意整合双方的无线业务，组建一家合资公司，该公司将与全球主要手机厂商保持紧密合作。新公司将拥有更大的规模效应，以满足客户对于2G、2.5G、3G、多媒体、连接以及所有未来主要无线通信技术的需求。合并后的公司将继承两家公司2007年缔造30亿美元业绩的成功业务，并拥有数以千计的重要的通信与多媒体专利。新公司将位...[详细]

     据美国每日科学网站6月21日报道，美国科学家首次利用纳米尺度的绝缘体氮化硼以及金量子点，实现量子隧穿效应，制造出了没有半导体的晶体管。该成果有望开启新的电子设备时代。 　　几十年来，电子设备变得越来越小，科学家们现已能将数百万个半导体集成在单个硅芯片上。该研究的领导者、密歇根理工大学的物理学家叶跃进（音译）表示：“以目前的技术发展形势看，10年到20年间，这种晶体管不可能变得更小。半导体...[详细]

据外媒报道，英飞凌科技公司（Infineon Technologies）扩大与碳化硅（SiC）供应商Resonac公司的合作。根据新协议，Resonac将为英飞凌提供用于生产SiC半导体的SiC材料，预计占其未来十年需求量的两位数份额。 （图片来源：Resonac） 除了直径为150mm的材料，Resonac还计划为英飞凌提供直径为200mm的SiC材料。 与传统的硅晶片（silico...[详细]

在过去的10年中，汽车行业经历了一个巨大的动荡时期。传统的商业模式、供应链和现有的市场参与者都受到了一波又一波的挑战。 这种动荡是由影响该行业的几个趋势造成的，包括自动驾驶汽车的出现、共享移动性的增长和汽车的电气化。虽然这些都在“搅乱”市场方面发挥了重要作用，但最大的因素可能要归因于另一个趋势：连接技术。无论是完全或半自动驾驶，混合动力或纯电动，共享出行或个人用车，连接性无疑将成为“未来汽车...[详细]

在安徽合肥的蔚来工厂内，一场蔚来与合肥市的项目签约仪式在此举行，根据协议，蔚来中国总部项目将落户合肥。 　　 据合肥市人民政府发布，蔚来汽车中国总部项目包括：在合肥成立蔚来汽车中国总部，建立研发、销售、生产基地，打造以合肥为中心的中国总部运营体系。 　　 对此，蔚来总裁秦力洪接受专访时表示，合肥市会牵头组织对蔚来的战略性投资，预计投资的总金额会超过 100 亿元人民币。“目前我们还是确定意向的...[详细]

曾经引领PC时代的英特尔，在错失移动时代后，将汽车行业看作下一个风口。 数据显示，当前汽车中可能需要8000个芯片，而随着汽车复杂程度的提高，对汽车半导体元件的需求势必会稳步增长。据咨询公司Gartner Group预测称，到2020年，汽车半导体这一业务板块的利润增长率将是全球芯片市场的两倍。 因此，汽车行业对于半导体产业而言，属于推动其长期发展的新引擎。面对如此蓝海，错失移动时代的英...[详细]

目标： 针对HT824过程校准仪仪按键板（同频谱仪相同的按键板）开发。 工具： MSP-FET430UIF烧录器（支持JTAG与BSL烧录） 软件： lite FET-Pro430 Elprotronic V3.3 或者 MSPFET 注意事项： (1)当用lite FET-Pro430 Elprotronic 烧录时候，要将文件下的首先将安装目录下的hil.dll与msp430-TI.dl...[详细]

　　MIPS 科技公司（MIPS Technologies, Inc）日前宣布，普然通讯技术（上海）有限公司（Opulan Technologies Corp）已获得 MIPS32TM24KEc Pro SeriesTM 处理器内核授权。普然将利用这一灵活和高性能的 24KEc 内核，为亚太地区 xDSL 和 EPON 局端及客户端设备开发宽带接入系统级芯片（SoC）。  　　根据研究机构 ...[详细]

所有plc加密者都有两个冠冕堂皇的理由。 一是保护知识产权，一是讨要工程款。 保护知识产权者说自己辛辛苦苦做的程序，一下子让人家仿了，心里不甘，可是反过来想想，你编的程序真的是那么高明吗，真的是无懈可击吗，你的售后服务做的那么到位吗，能随时为客户做修改吗。如果不行，客户遇到问题怎么办，找谁来修，难道只能停机，八抬大轿请你这个编程高手悠悠哉哉来处理。再说了那点程序能编程的人多着呢，我有个朋...[详细]

在民用市场，国内现有的机载吊舱陀螺稳定系统大多采用模拟伺服控制器，存在多方面的缺陷，比如：体积大，笨重，容易产生漂移，不易调整，伺服控制效果不好，无法实现数字通信等，因此无法采用诸如FPGA这样的芯片去处理运动信号，成了性能无法提升的瓶颈，不能很好地满足市场需求。 Elmo公司的Whistle系列数字伺服控制器，体积小、重量轻、提供数字输入与输出接口，提供RS232与CAN总线2种通信...[详细]