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　　有关IGBT你了解多少，IGBT(InsulatedGateBipolarTransistor)，绝缘栅双极型晶体管，是由BJT(双极型三极管)和MOS(绝缘栅型场效应管)组成的复合全控型电压驱动式功率半导体器件,兼有MOSFET的高输入阻抗和GTR的低导通压降两方面的优点。GTR饱和压降低，载流密度大，但驱动电流较大；MOSFET驱动功率很小，开关速度快，但导通压降大，载流密度...[详细]

一个球泡由七个部件所组成，其中在最上面的是玻璃罩，罩是卡在基座上的，基座上面会有个孔，基座连接导热座，导热座连接散热器，在灯头上连接的是驱动电源，发光的就是灯珠了。　　一个球泡的成本最高的可以说是驱动电源，没有这个驱动，灯珠是不会亮的。而如果对于一个球泡的质量来说，最重要的是散热器，和驱动电源以及灯珠。LED灯具的优点　　1、节能，环保；2、使用寿命长；3、无频闪，绿色。更节能...[详细]

　　本文将对环氧树胶封装塑粉的机理、特性、施用材料加以介绍，但愿对IC封装工程师们在选择材料、阐发封装机理方面有所帮助。　　半导体(LED)封装业占领了海内集成电路财产的主体职位地方，如何选择电子封装材料的需要解答的题目显患上更加剧要。按照资料显示，90％以上的结晶体管及70％~80％的集成电路已施用份子化合物塑料封装材料，而环氧树胶封装塑粉是最多见的份子化合物塑料封装材料。本文将对环氧树...[详细]

要在街道和区域照明应用中采用LED来替代HID并产生同等的光输出，就要求采用大阵列的LED。要驱动这些大阵列的LED，设计人员可以选择不同的方案。另外，不同LED串的亮度需要保持一致，如果某个LED发生开路故障，可能造成整串LED关闭的后果，故需要顾及为LED串提供保护的方案。高压钠灯(HPS)等高强度气体放电灯(HID)具有光强度高、寿命长等特点，广泛应用于诸如街道照明、停车场及公园等公共场合...[详细]

1.电力电子领域的发展近年来，以车载领域、工业设备和可再生能源领域为中心，对电力电子技术的关注度越来越高。尤其在车载领域，受汽车尾气排放法规的限制，提升油耗性能已被定位为重要的课题，各汽车厂家均大力开展对相关新技术的研究。为了开发出油耗更低的汽车，不仅仅尝试引进新一代功率元器件来提高功率转换效率，还通过与蓄电装置相结合的深入研究，力争实现系统整体的低功耗与高效能。另外，以日本市场为...[详细]

新增的高性能电源管理IC和电源模块包括业界唯一一款6A汽车降压-升压转换器中国上海，2023年5月30日–安富利旗下全球电子元器件产品与解决方案分销商e络盟新增来自AnalogDevices（ADI）的最新系列电源产品，包括业界唯一一款6A汽车降压-升压转换器。这些全新高性能电源管理IC和转换器采用了领先的设计和封装技术，满足了严格的电源要求，具有出色的功率密度、超低噪声技术...[详细]

随着高频开关电源技术的不断完善和日趋成熟，其在铁路信号供电系统中的应用也在迅速增加。与此同时，高频开关电源自身存在的电磁骚扰(EMI)问题如果处理不好，不仅容易对电网造成污染，直接影响其他用电设备的正常工作，而且传入空间也易形成电磁污染，由此产生了高频开关电源的电磁兼容(EMC)问题。本文重点对铁路信号电源屏使用的1200W(24V/50A)高频开关电源模块所存在的电磁骚扰超标问题...[详细]

目前，几乎每个行业都竭力削减能源成本，这个需求促使LED技术成为近年来发展及增速最快的领域之一，而这一趋势在亚太地区尤为突出。亚太地区对于前沿的LED技术需求猛增，特别是太阳能市场。根据近期的一篇报告显示，LED照明已经开始主导照明市场，并将逐渐取代旧式的高耗能产品。与传统产品相比，LED照明具备很多颇为重要的优势，其运行成本更低、使用寿命更长，因而维护成本也更加低廉。目前，推动LED市场的...[详细]

现在的电子设备充电的功率越来越大，随之而来的就是充电器体积的不断变大，人们也一直认为体积越大的充电器功率越高，质量越好。但是随着氮化镓技术的横空出世，一下子刷新了人们对大功率充电器的认知，拥有氮化镓技术的充电器与同等功率的传统充电器相比体积竟然会缩小一半甚至更多，瞬间成为了焦点。在2019年我们已经见到了几款氮化镓充电器，而在2020年将会诞生更多的氮化镓充电器种类。品胜作为国内知名...[详细]

1　引言 　 　　目前，在各种光伏电站中，普遍采用太阳电池来收集太阳能并将它储存于蓄电池中以便在需要时再逆变成220V/50Hz交流电供给用户使用。然而，在利用太阳电池对蓄电池充电的过程中，由于太阳电池输出特性的非线性，太阳电池工作点并不是时刻处于最大功率点附近，从而造成太阳电池能量的浪费。本课题所研制的新型太阳能充电器根据太阳电池的工作特性——输出最大功率点处的电压值在不同日照下基本不变，采...[详细]

1965年，戈登•摩尔预言，在一定大小的芯片上所能容纳的晶体管的数量每两年就会增加一倍，这就是所谓的摩尔定律。多年来这个定律一直在发挥作用。第一个集成电路（由德州仪器的杰克•基尔比发明，见图）还只是一个笨拙不堪的大家伙，而现在晶体管已需用纳米（1米的十亿分之一）来计量。人们以摩尔定律的发展速度创造了快速而智能化的计算机，图案漂亮并将世界联接在了一起。从摩尔博士创立这个定律的时候起，人类就进入了一个...[详细]

摘要：提出一种改进的基于三电平拓扑的电力电子变压器(PET)。输入级、隔离级与输出级结构分别采用二极管箝位式三电平PWM整流器、零电压开关半桥三电平DC／DC变换器和两电平逆变器。与两电平PET相比，可在有效提高输入电压等级的同时降低开关损耗。针对变压器各环节结构特点设计了控制方案，并在配电系统环境下对其进行了建模和仿真。仿真结果表明，在稳态运行及电源波动、负载投切等动态运行条件下，三电平PET...[详细]

现可提供具备高效开关和低尖峰特性的LFPAK56和LFPAK88封装奈梅亨，2023年6月21日：基础半导体器件领域的高产能生产专家Nexperia今日宣布扩充NextPower80/100VMOSFET产品组合的封装系列。此前该产品组合仅提供LFPAK56E封装，而现在新增了LFPAK56和LFPAK88封装设计。这些器件具备高效率和低尖峰特性，适用于通信、服务器、工业、开关电...[详细]

动力电池是电动汽车的关键技术之一。1881年特鲁夫(GustaveTrouve)制造出世界上第一辆电动三轮车时，使用的是铅酸电池。目前，仍有不少混合动力汽车和纯电动汽车采用新一代铅酸电池。近十多年来，锂离子动力电池在电动汽车生产中得到应用，越来越显示出其优越性。　　美国学者麦斯J.A.Mas通过大量实验提出电池充电可接受的电流定理：1)对于任何给定的放电电流，电池的充电接受电流与放出容量的...[详细]

　　如果要问集成电路的发展趋势是什么，那我们听到最多的应该就是SoC了。确实，片上技术时代的确是未来集成电路技术力求完美实现的一个时代。集成电路现已进入深亚微米阶段。由于信息市场的需求和微电子自身的发展，引发了以微细加工（集成电路特征尺寸不断缩小）为主要特征的多种工艺集成技术和面向应用的系统级芯片的发展。随着半导体产业进入超深亚微米乃至纳米加工时代，在单一集成电路芯片上就可以实现一个复杂的电子系...[详细]