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【前言】随着我国装备制造业转型升级，在市场需求和技术进步双重作用下，近几年来工业机器人与数控机床集成应用发展很快，应用的形式不断扩展，对当前机床智能化潮流带来新的促动，对我国机床工具行业的转型升级也必将起到有益的推动作用。鉴于机器人研制以及与机床集成应用的发展现状，相关企业应如何建立有效的组织联络机制，以加强沟通与合作，两个行业融合发展该建立怎样的技术规范与标准，以充分做到资源共享与优势互补，...[详细]

平流层飞艇是一种利用轻于空气的气体(如氦气等)产生浮力作为升力的飞行于平流层区域的飞行器。它依靠飞艇内部装载的轻于空气的气体产生的静升力，通过控制飞艇上的舵面和动力装置，以较小的能耗实现在平流层的飞行。配备集成化组合导航和自主飞行控制系统的飞艇，可以实现在平流层空间准静止和常驻空自主飞行。它具有高空定点工作时间长、对地观测范围广、维修使用方便以及成本低等特点，因此可以根据任务需要在飞艇上安装...[详细]

并联机器人，英文名为ParallelMechanism，简称PM，可以定义为动平台和定平台通过至少两个独立的运动链相连接，机构具有两个或两个以上自由度，且以并联方式驱动的一种闭环机构。并联机器人是目前非常成熟的机器人产品，同时也是速度最快的工业机器人。行业也叫蜘蛛手机器人。一、首先来了解并联机器人与串联机器人串联机器人其串联式结构是一个开放的运动链，其所有运动杆并没有形成一个封闭的结...[详细]

维科杯·OFweek2023中国机器人行业年度评选（简称OFweekRobotAwards2023），是由中国高科技行业门户OFweek维科网及旗下权威的机器人专业媒体-OFweek维科网·机器人共同举办。该评选是中国机器人行业内的一大品牌盛会，亦是高科技行业具有专业性、影响力的评选之一。此次活动旨在为机器人行业的产品、技术和企业搭建品牌传播展示平台，并借助OFweek平台资源及...[详细]

在2019世界计算机大会期间，长沙市政府与华为签署了鲲鹏产业合作框架协议。湘江新区与华为就智能网联汽车产业合作签订合作协议，双方将结合各自在智能网联汽车产业生态基础、5G、C-V2X、华为云及智能驾驶平台等ICT领域的技术优势和产业生态伙伴资源，共同推动智能网联汽车产业在长沙的快速发展。鲲鹏计算产业生态涉及服务器与部件、虚拟化、存储、数据库、中间件、大数据平台、云服务、管理服务、行...[详细]

　　在科技领域以外，AI技术则仍大多数是实验性质，只有少数例外──特别是汽车领域──很少有工厂已经开始采用，已经实施的AI技术都是小范围应用，主要在例如库存管理、检验等领域。　　市场研究机构LuxResearch研究员DaytonHorvath表示：“AI能支持像是有限元素分析等应用于建立仿真模型的运作，此外也能处理更困难的问题──例如有更大自由度或是不完整数据集的情况；”举例来说，拓朴优...[详细]

   15大主题演讲，6场平行论坛，8小时超长论辩，60位大咖登场，500余位嘉宾现场参与。5月9日的中国汽车蓝皮书论坛，通过这样大规模的思想与智慧的盛宴，创新与颠覆的碰撞，传承与扬弃的交锋，首度提出并完美诠释了“汽车四化”趋势。    紧跟全球汽车产业热点，设置汽车经理人最关注议题，是每届中国汽车蓝皮书论坛的特点。自2009年起，“决心与恒心”、“寻找未来竞争的制高点”、“盛世危局...[详细]

**字节定义伪指令.DB**该伪指令可以定义数据,比如字节,也可以定义字符串,汉字等1.定义字节在字节前加$,代表是十六进制在字节前加@,代表是二进制在字节前什么都不加,代表是十进制例如.ORG$0000.DB$30,$31,$32我们编译一下,选择查看-内存窗口,发现地址0000开始的内容是303132例如.ORG$0000.DB@001100...[详细]

近日，由谈思实验室TaasLabs主办的AutoAI2021第四届无人驾驶及智能驾舱中国峰会在上海召开。来自全球范围内的整车厂商、一二级供应商、电子电器供应商、自动驾驶汽车开发商、车载软件和网关、汽车以太网方案商、半导体设计公司等众多领域的400多位行业人士一起就全球自动驾驶、智能座舱、汽车以太网技术市场现状及未来发展趋势、技术难点和挑战进行了探讨。Socionext汽车市场部总监陈博...[详细]

六路adc的显示结果**一些基本的代码：**初始化ADC//初始化ADC voidAdc_Init(void){GPIO_InitTypeDefGPIO_InitStructure; ADC_CommonInitTypeDefADC_CommonInitStructure; ADC_InitTypeDefADC_InitStruct...[详细]

全球半导体芯片的短缺问题尚未得到缓解，汽车行业因此受到波及，多家汽车企业不得不以减产、停产应对。另一方面，这场“汽车芯片荒”与我国汽车芯片进口比例过高（超过90%）以及国产汽车芯片替代率低扯不开关系。未来汽车将变得愈加智能化，其中需要的芯片也愈来愈多。在进口芯片短缺导致车企产能受限的情况下，利用此次汽车芯片短缺的窗口期，加快推进自主汽车芯片的使用是当下的课题。在汽车芯片中，属MCU类...[详细]

1引言在RISCCPU的设计当中，转移指令的处理对处理器的性能的影响非常关键。转移指令决定着程序的执行顺序，在程序中的使用频率很高。RISCCPU中程序是以流水线的方式执行的，当程序顺序执行时，下一条指令的地址与前一条指令的内容无关；而在执行转移指令时要根据转移指令的执行结果来确定下一条指令的地址，也就是说下一条指令的地址在转移指令执行之前是未知的，造成流水线的不连贯，影响了CPU的效...[详细]

空白境地，用这个词形容国产车规级芯片领域再合适不过了。这个空白一度阻碍了不少中国本土企业向“新四化”（电动化、智能化、网联化、共享化）转型的速度。当前，行业内都在大力推动高度自动驾驶汽车的产业化发展，这就要求车辆具备收集和处理大量数据的能力，更先进的车规级芯片再次成为焦点。就在这几天，奋起直追的本土企业终于拿出了可以与国外企业比一比、拼一拼的成果。30秒快速了解全文：★自动驾驶车...[详细]

　　飞思卡尔半导体日前宣布推出两款汽车供暖、通风与空调(HVAC)参考控制解决方案，旨在提供完整的、生产就绪型硬件和软件解决方案，以帮助原始设备制造商(OEM)和一级供应商缩短开发周期并降低总体研发成本。　　这两个参考解决方案提供一个低功率、低成本、多功能和多扩展平台，并可以根据用户在12V或24V汽车HVAC系统中的具体需求进行定制。此两款参考解决方案集成了飞思卡尔S12G和...[详细]

随着电子产品小型化和功能集成度的不断提升，传统分立逻辑器件的局限性日益显现。德州仪器（TI）于近日发布了全新的可编程逻辑器件（TPLD）系列产品，旨在通过创新的低门槛、高集成度方案，为设计工程师提供更加高效、灵活、简单的逻辑器件和设计工具。为什么TI选择进入PLD市场？当我们片面的认为PLD市场是由Intel（Altera），AMD（Xilinx），Lattice以及Microch...[详细]